抗冰雪英雄谱
[img]http://news.xinhuanet.com/newscenter/2008-02/16/xin_092020516161079629384.jpg[/img][table=72%,#ffffff][tr][td][/td][td=1,1,97%][table][tr][td]近些天，在刚刚经历罕见冰雪灾害浩劫的湖南省郴州市，记者了解到有１３位从河北来的农民自费奔赴重灾区参加救灾和灾后重建。他们的壮举感动着记者，更感动着千千万万的人们。在此，记录下他们这趟“侠客行”中的那些发人深省的轶事。
动员
河北唐山市玉田县东八里铺村农民宋志永所在的村民小组，壮劳力并不多，但这次来湖南救灾的，就有１３位。
春节前，宋志永通过媒体了解到湖南灾情后，心里一直不踏实。宋志永曾想捐点钱，但一转念：咱农民这点钱，算个啥？对！除了出力气，咱也没啥贡献社会的！
宋志永想“起个头”，他从家拿了３万多元钱，跑到村里开了个介绍信，先租定了一辆面包车。
２月６日大年三十，宋志永到邻居家遛弯儿。
“到灾区出把子力气去，车我租好了，去不去？”宋志永连找了同村的王保国、王加祥等人，开口都是这么说。
此时，河北农村的农家小院里，都飘荡着过年饺子的香味，娃娃们放鞭炮的声音此起彼伏。
“中！”包括年龄最大６２岁的王加祥和年龄最小１９岁的王金龙，二话没说就同意和宋志永一块出门。“不就是过个年吗，明年好好过不一样吗？”
上路
１３个人的家属听说男人们大过年的要出门，心里稍犯嘀咕，但很快就开始为他们打点行装。
“三十多年前唐山大地震时，全国人民都在支援我们，现在南方遭了灾，我们也应该去支援他们。”家属们说。
除了行李，他们包租的面包车上堆放着锹、镐、扫帚等扫雪、除冰工具，１３个人一共只有１台手机，还有一台“傻瓜”照相机。大家想，到灾区干活时应该拍几张照片，给村里人一个交代。
这１３个人，多数都沾亲带故，其中包括两对兄弟和一对父子。
２月７日下午，他们抵达计划中的救灾目的地--长沙。几经周折，他们找到设在市内一家宾馆的湖南省救灾指挥部门。
一位“王处长”和他们见了一面，“长沙已经没有灾情了，你们的心意我们领了，请你们早点回家吧。”
啊！？１３个人大失所望。有旁人指点说：湖南的重灾区在郴州，往广东方向。
请缨
从没来过湖南的这１３个人，在长沙一刻也没有耽搁连夜赶路，２月８日到了受灾最严重的郴州市。
还是没有人对口联系这个外地来的“志愿队”。宋志永按照从长沙吸取的经验，跑到一处抢险救灾协调会的会场，躲在后排“偷”听。
会上正在讨论如何抢救郴州支离破碎的电网，国家电网湖南省电力公司承担的一个项目，正为人手紧张而犯愁。
一散会，宋志永直扑到在会上发言想要人的湖南电力安装工程公司一位经理面前：我们是从唐山来的，愿意义务救灾。干不了技术活，我们可以抬工具，运材料，让我们参加吧！
湖南电力安装工程公司这位经理闻讯，又高兴又激动。郴州市电力部门赶紧张罗着为他们安排住宿。国家电网郴州电业局局长易泽茂说，他们的出现，对我们来说，是巨大的精神支持和鼓励！
在去宿营地的路上，宋志永他们包租的车经过一座积雪、结冰、人车都很难行的桥。下车，扫雪！他们说干就干，从车上取出工具，大干了起来。经过的路人见到他们车上的标语，问明究竟后，有人开始也抓起工具，和他们一道铲雪除冰……
抢险
在湖南电力安装工程公司，他们被编入一支总人数为４０人的抢险队，负责参加京广铁路１１０千伏“槐树下”电力机车牵引变电站供电线路的抢修。这关系到京广铁路郴州段恢复能“多拉、快跑”的电气化运输，举国关注。
电力抢修专业性强，宋志永等人的主要任务就是在山区施工现场，清理通往山顶输电线铁塔的山路积雪。此外，重建输电线路铁塔的设备，他们也帮着搬运上山，损坏的设备也要从山上背下来。就这样，平均每个人每次都要负重几十公斤，走上千米的陡峭山路，一个小时打个来回。
湖南电力安装工程公司从上至下，对这支队伍都有口皆碑。就连６２岁的王加祥，也不落人后。王加祥说，既然出来了，一定不能给自己的老伴、儿孙丢脸，回去要告诉他们，咱干得不错，还是个劳力呢！
宋志永觉得是自己把大伙儿一块叫来的，因此干活特别卖力，总挑重活干。久而久之，连湖南省电力安装工程公司经理和技术人员们，都叫他“宋队长”。
在完成铁路牵引变电站输电线路抢修后，１３位河北农民如今转战宜章县，在离郴州市几十公里远的深山中参加线路抢修。每次上、下班前，“宋队长”都要召集大家开个会，明确各自的任务和分工，特别是提示安全事项。大家有个共识：咱是来郴州救灾的，不能因为伤亡、生病，给灾区人民和电力部门添乱！
奉献
随着电力抢险从郴州市内向周边县城拓展，加上业务越来越熟，宋志永等人承担的任务，也在逐渐加重。经常每天早晨五点半起床，干到晚上７时许才收工。
初来乍到时，他们缺乏准备，只备了两双塑料套靴。结果干完活回到旅店，没穿套靴的人袜子一拧一把水。他们第二天就在袜子外边套塑料袋，照样干。
眼下，湖南电力安装工程公司已为他们配了套靴、安全帽和手套。但冰灾后的湖南深山，寒风刺骨，道路泥泞。套靴踩下去，脚上带的又粘又滑的黄泥有几斤重。上万电力职工在郴州抢险，从干部到职工，工地上的工作餐往往是只有一个菜的份饭，而且湖南菜里辣椒多，宋志永等人难适应，但大家也没 “闹过伙食”，自己买点方便面、火腿肠对付。
住惯了北方暖炕农舍的宋志永和伙伴们，没有想到南方的冬天这么“冷酷”。睡在床上，床冷冰冰的，盖两床被子也不顶用。１３个人中，有人因为受寒胃痛难忍。没辙儿，只好睡前用塑料壶盛点热水，晚上双手抱着放在肚子上暖暖胃。
这次“志愿行动”，由宋志永出资。虽然手头已经捉襟见肘，但宋志永见大伙儿“过大年吃大苦”，提出要给每个人发点“补贴”。“你这是干啥？要赚钱，我们也不跟你出来了。”大伙儿异口同声地说。
眼下，郴州市恢复供电的面积越来越大。农历正月十五前后，宋志永和他的１２名“队友”，大概就能回家了。 [/td][/tr][/table]
[table=72%,#ffffff][tr][td][/td][td=1,1,97%][table][tr][td]在广州火车站前坚守的日子里，１２６名参加抗险救灾的北京铁路警察与当地警方通力合作，共疏导数以百万计的旅客，救助晕倒、挤散、摔倒以及患病的旅客１２０多名。
１月中旬，一场罕见的雨雪冰冻灾害袭击了我国南方１０余个省份，致使交通中断，电力设施等严重受损。京广铁路大动脉南段“梗塞”，挡住了成千上万旅客回家过年的路，几十万旅客被迫滞留在广州火车站。
２８日，北京铁路公安局派出１２６名首都铁警赴广州支援，其中包括３０名所队长和７０名特警队员。
２９日，广州市下起了少见的大雨，气温骤然降到零摄氏度以下。车站候车室、临时候车棚、广场直到站前的街道，每一个角落都挤满了急于回家的人。
此时，广场拉起了警戒线，分段放行。但旅客们心急如焚，情绪激动，不时突破警戒线。
在广场中央指挥台上，铁道部公安局局长姜战林双眼充满血丝，用沙哑的嗓音指挥战斗：“各段注意，现在开始放人！”“广场西侧出现旅客拥堵，快派人去增援！”
为防止人群密度过大，每当人潮涌来，铁警们不顾个人安危，迎面冲上去筑起一道道人墙，任凭旅客冲撞、推搡、质问甚至辱骂。
１月３０日夜里，大雨瓢泼，在车站广场外排队的旅客因为急于进站情绪激动，有四五万名旅客冲破广场外围防线，从东、西、南三个方向涌到广场中央，情况十分危急。
紧要关头，指挥部果断命令小分队将涌进广场人群进行分割和分流，分成三个方向进行有序引导。小分队成员立即兵分三路，一手举着牌子，一手拿着喇叭，站在人流中全力以赴疏导旅客。
３１日，广州气温创下入冬以来的新低。京珠高速公路和京广铁路复通的消息传来，人潮再次拥向广州火车站。
１３时，北京公安处纪委书记王连一和１５名特警队员一起手拉手在大雨中组成了一道人墙，然后再把拥挤的旅客分割成块，再分批有序地疏导进入临时候车区。
一个多小时后，特警雒新枫才发现自己和其他战友身上的雨衣，已被挤得只剩了两个袖子。
２月１日上午，车站滞留旅客仍未得到缓解，广场上再次人满为患，造成不能按方向进行分流。此时，要在广场西侧开出一片空地作为预放区域，减缓旅客进候车室的速度。
在密密麻麻的人海中开出一片空地谈何容易。刚开始时，急于到候车室躲避风雨的旅客们根本不听铁警们的引导，一个劲地往前拥。通过铁警耐心说服教育，最终使旅客跟随他们到了预放区域，有序进入候车室候车。
有一抱小孩的妈妈急得大喊，北京铁路公安局治安处副处长王树彪微笑着安慰她说：“大姐，您别着急，这样做是怕人多挤着孩子。走，我带你们进去。”说着，抱起孩子从人群中挤开一道缝隙，将母子俩带进候车室。
在队员们的说服下，旅客们有序地进入候车室。
这天夜里，候车区有一位老人因发烧，身体不住地哆嗦，北京特警刘立海不顾自己发烧，把警服大衣脱下来给老人披上。老人摸着大衣，眼中流出泪水。
２月４日凌晨，一股人潮从广场东侧的豁口涌进广场。突然，一名妇女的背包被挤掉在地上，正当她停下来弯腰去捡的时候，后面的人群却将她挤倒了。
见此情况，北京公安处特警刘建军飞快地冲上去，用身体挡住冲上的人群，保护这名妇女捡起背包，并迅速把她带离人潮。
午后，已经在火车站周边滞留数天的旅客心情更加焦躁不安。突然，广场东侧外围的警戒线被人群冲开了一道缺口，旅客潮水般向第九临时候车区奔跑过来。
此时，候车区内已有２０００多名等候排队上车的旅客，临时候车区外的广场还有５０００余名被分割成数块等候排队的旅客，这股人流一旦涌进广场和临时候车区后果不堪设想。
王连一来不及多想，便带领特警队员迎向冲来的人群，边跑边大声喊“不要跑，大家都不要跑”。在他们的阻挡下，涌动的人潮放缓了脚步，停了下来，一场可能发生的踩踏事件避免了。
一次又一次冲上去，特警王伟脖子、耳朵多次被抓伤，有的特警嘴唇被撞破，有的脚被踩伤。但队员们心里只有一个念头：“挡住人潮，有序疏导！”
在广州火车站值勤期间，北京铁警一直没有离开风雨中的广场。他们实在累得不行了，就蹲下歇一会儿；实在困得睁不开眼了，就坐在板凳上打个盹。他们以自己的无私奉献，保证了广州站前广场秩序和旅客的平安。 [/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][img]http://news.xinhuanet.com/newscenter/2008-02/16/xin_372020516164175051626.jpg[/img]
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[table=72%,#ffffff][tr][td][/td][td=1,1,97%][table][tr][td]抗冰雪英雄谱）“你们在家好好过年，等通电了，我再回去”
－－广西电网职工蒙笑留给家人的最后遗言
２月６日除夕，广西电网公司送变电建设公司瑶族职工蒙笑像往常一样安排好山上所有突击队员的饭菜，便又匆忙筹备年夜饭。下午６点４５分，１１０ｋＶ挡道线贯通了，桂北三县灯火通明。看着眼前重现的灯火辉煌景象，蒙笑像所有队员一样欢呼起来。晚上９点多，蒙笑破天荒地很早就睡了。这一睡就是永诀。医生诊断：“劳累过度，心脏骤停，抢救无效。”“你们在家好好过年，等通电了，我再回去。”这是蒙笑留给家人的最后遗言。这是2007年7月21日，蒙笑（右）在施工现场检查混凝土质量。[/td][/tr][/table][img]http://news.xinhuanet.com/newscenter/2008-02/16/xin_4920205161734578189492.jpg[/img][/td][/tr][/table]
[table][tr][td]“你们在家好好过年，等通电了，我再回去。”这是在除夕之夜以身殉职的广西电网公司送变电建设公司瑶族职工蒙笑，留给家人的最后遗言。记者近日重返蒙笑工作的地点采访，不断听到人们对他的赞誉。
就是要让参加战斗的兄弟们穿暖睡好
“起得最早，吃得最晚，睡得最晚，吃得最少。”这是广西电网公司送变电一分公司的赵金林对蒙笑的回忆。
１月３０日，记者前往广西兴安县高尚镇采访时，曾在途中遇见这位名字给人留下深刻印象的员工——蒙笑，１．７０米的个子，胖胖的身材，却能在山道上挑起用保温桶装起的盒饭，与送饭的民工一道爬冰卧雪。
广西电网公司送变电建设公司第一分公司主要任务是接通桂北联结广西主电网的１１０ｋＶ挡道线，在除夕恢复兴安、全州、灌阳等县的供电。受冰灾的１１０ｋＶ挡道线共有２８基铁塔倒塔及损坏，一分公司负责施工的１７基铁塔，按照正常工期估计要４５天才能完成，但实际只有６天时间，施工强度非常大。
蒙笑最初负责１８０多人的后勤保障工作。１月３０日，蒙笑接到电话：当天还将有２００多名突击队员赶赴兴安支援，蒙笑负责后勤保障的人数，一下子增加到４００多人。
兵马未动，粮草先行。１月３０日清晨开始直到第二天凌晨３点的２０多个小时里，蒙笑连续跑市场买被褥，找农户寻住房，先后安排了前来抢修救灾的４个施工队。同事们回忆，战斗在抗灾一线的时候，蒙笑几乎每天都是最后一个睡觉、第一个起床，每天实际睡眠时间不到３个小时。
回忆起与蒙笑相处的点点滴滴，赵金林热泪盈眶地说，１．７米的个子，每顿只能吃半碗多饭，都是太累了。他好几次都跟我说：“等到通电了，我一定美美地睡上一觉。”
上山４小时，下山５小时，雪水湿透了全身，衣服冻成了冰块（这是2007年1月16日，蒙笑（左）在施工现场）↓ [/td][/tr][/table][img]http://news.xinhuanet.com/newscenter/2008-02/16/xin_0120205161736906323454.jpg[/img]
[table=72%,#ffffff][tr][td=1,1,97%][table][tr][td]身旁跌落的是大块大块的冰凌，脚下踩着的是冰雪覆盖、湿滑不堪的羊肠小道，肩上挑着的是用保温桶装着的盒饭……这是蒙笑和后勤队员们工作的真实写照。
记者曾沿着兴安县高尚镇崔家村一路前行，眼中全是不堪冰雪重负倒下的大片竹林、树木；脚下是肩挑人扛踩出来的道路。背着相机，拄着拐杖都要走上４个多小时，才勉强爬到电塔抢修现场。
与蒙笑一块挑着盒饭上山的电网员工覃超宁告诉记者，受损的电塔线路大多都在几百米高的冰山上，由于各个施工点分散在不同位置，平时上山要走４小时，下山还要再走５小时，很多时候全靠手电筒光线才能回到山脚下。很多时候头上、脸上、身上都被雪水、汗水湿透了，衣服冻成了冰块。
蒙笑的一条腿曾经在电网工作中受伤，抗灾抢修中长时间、高强度地爬山、负重，还经常在雪地中摔倒，造成伤势进一步恶化，走路一瘸一拐的。
覃超宁说：“我们都劝他说，阿笑，你不上山我们一样能把饭菜送上去。他却拾起一根木棒当拐杖说，上，再苦再累，我们也要让山上的兄弟们吃上热饭热菜。”
“等通电了我再回去”是他留下的最后一句话
记者眼前的韦荣敏羞涩、贤惠。在她的印象中，与蒙笑结婚１０多年，蒙笑大部分时间在工地，就连自己怀孕期间、儿子出生时，蒙笑也没在身边。
同样干了一辈子电网工作的父亲蒙贵年，深深地理解儿子。２月初，得到儿子、儿媳都要在抗灾一线坚守岗位的消息后，蒙贵年把８岁的孙子接回都安老家过年。
“阿笑是一个懂得责任重于泰山的人。”蒙贵年自豪地说。
２月６日除夕，蒙笑像往常一样安排好山上所有突击队员的饭菜，便又匆忙筹备年夜饭。
下午６点４５分，１１０ｋＶ挡道线贯通了，桂北三县灯火通明。看着眼前重现的灯火辉煌景象，蒙笑像所有队员一样欢呼起来。
晚上９点多，蒙笑破天荒地很早就睡了。这一睡就是永诀。医生诊断：“劳累过度，心脏骤停，抢救无效。”
“你们在家好好过年，等通电了，我再回去。”这是蒙笑留给家人的最后遗言。 [/td][/tr][/table][/td][/tr][tr][td][/td][/tr][/table]
贵州一名彝族农民党员在电力抢修中不幸牺牲
贵州省毕节地区大方县百纳彝族乡龙竹村农民党员武德顺，２月１５日在电力抢修中因电杆突然折断不幸牺牲。
今年３４岁的武德顺是龙竹村党支部一名普通彝族党员。今年２月９日，农历大年初三，武德顺应邀参加大方抗冰保电抢险突击队。
２月１５日一早，已连续工作了６天的武德顺等人组成的抢险小组来到联结大方县百纳乡和雨冲乡的１１０千伏“营－雨”输电线５号、６号杆，继续为线路除冰抢险。
大面积低温凝冻天气在大方县已持续３０多天，武德顺等人作业的山头海拔高达２０００米。当武德顺爬上约１０米高的５号电杆，开始清除杆上覆冰时，电杆突然齐根折断。武德顺摔成重伤，在被送往百纳乡医院的途中去世。
１月底开始，面对南方５０年不遇的冰雪灾害，中国打响了一场众志成城的抗击冰雪攻坚战，涌现出了因公殉职的电力工人罗海文、罗长明、周景华，路政员郭燚，乡干部李彬等抢险救灾英雄。
记在抗雪救灾中牺牲的民警张新民、欧光权、孔晓岩
新华网北京２月１６日电（记者 张景勇）张新民，在驾车执行巡逻任务牺牲时扒在方向盘上，身边是一张没有写完的工作日志；
欧光权，带病坚守工作岗位，因劳累过度突发脑溢血，经抢救无效以身殉职；
孔晓岩，连续１０多天奋战在抗冰雪、保畅通的第一线，牺牲时年仅３３岁。
他们都有一个共同的名字：人民警察。
总有一种精神让人泪流满面，总有一种精神让人信心倍增。在低温雨雪冰冻灾害面前，广大公安民警顶风雪、战严寒，夜以继日地奋战在第一线，张新民、欧光权、孔晓岩是其中的杰出代表，他们以生命诠释了什么是“人民警察为人民”。
张新民：牺牲时扒在方向盘上，身边散落着当班时的工作日志
张新民，安徽省合肥市公安局交警支队高速公路二大队民警。在抗雪救灾斗争中，不顾自己年龄大、身体条件差，主动请缨到一线执勤，冒着严寒疏导道路交通，日夜奋战在工作岗位上。１月２３日凌晨，张新民在执行巡逻任务过程中，不幸遭遇车祸牺牲，终年５１岁。
１月中旬以来，安徽大部分地区持续雨雪天气，不仅造成高速公路上的车辆难以正常通行，也给高速公路交通安全管理工作带来极大压力。张新民放弃休息，和同事们一起顶风冒雪执勤。因为张新民多年患有气管炎和胃病，同事们都劝他在车上休息一会儿，但他却说，现在高速公路这样繁忙怎么能离开，只要有民警在，驾驶员就多一分安全。
近半个月时间，张新民每天连轴转。工作日志记载着他从１月１０日到２３日凌晨牺牲前的工作情况，其中有７天是从２３时上路执勤到次日６时下路。
１月２２日晚，春运前夜。考虑到张新民年龄偏大，单位领导没有安排其值夜班，但张新民想到连日雨雪天气，路面巡逻警力紧张，便主动请缨到一线执勤。当晚，他开着警车一直坚守岗位，并在巡逻车上的电子显示屏间隔播放恶劣天气警示，要求有关单位出动扫雪车铲雪、撒融雪（冰）剂，确保路面不结冰、不积雪。
２３日４时３０分许，连续工作５个半小时的张新民驾驶警车并开启警灯，沿合徐高速公路下行线（往合肥方向）执行巡逻任务时，遭遇车祸当场殉职。
当晚值班的高速公路二大队副大队长钱泽兵等接到报警迅速赶赴事发现场，当民警们打开车门，发现身着值勤反光背心的张新民身边散落着当班时填写的执勤日志。
据现场民警回忆，张新民牺牲时还扒在方向盘上，他的身边是那只磨得破旧的工作包，工作日志上清晰记录着张新民所驾车辆、工作时间、工作任务。同事们说，临牺牲前，张新民依然还保持在工作状态。
欧光权：连续工作２６小时，倒下之前还叮嘱接班民警千万不要发生意外
欧光权，贵州省台江县公安局看守所民警。在抗雪救灾斗争中，欧光权在看守所停水、停电，没有照明和取暖设备的艰苦条件下，不顾个人安危，带病坚守工作岗位，每天值班都在１０个小时以上。１月２１日下午，欧光权因劳累过度突发脑溢血，经抢救无效以身殉职，终年５８岁。
当天与欧光权一起值班的民警告诉记者，自灾情发生以来，作为所里年龄最大的民警，欧光权一直坚守在工作岗位上。１月１６日灾情加重后，欧光权吃住都在看守所里。
在看守所坚守岗位的最后日子里，欧光权最担心的就是在押犯人被冻伤、冻病引发事故。他发现一名在押人员脚被冻后，亲手给这名在押人员用热水洗脚，直至暖和过来。他发现一些在押人员衣单被薄，有冻伤危险，立即向领导汇报。民政部门随即筹集了一批棉被发到看守所，避免了意外事故的发生。
欧光权逝世的消息在看守所传开后，很多得到过他帮助的在押人员在监室为他点烟敬茶默哀。一名曾经在看守所得到过他帮助后浪子回头的台江籍青年，从外地返乡得知欧光权逝世的噩耗后，踏冰冒雪徒步赶来，跪哭在欧光权的灵前。
１月２４日，台江县公安局数十名民警脚捆草绳，抬着英雄的棺木，顶风冒雪在崎岖山路上踏冰前行，大批群众自发加入送葬队伍，挥泪送别英雄。
在台江县看守所，欧光权的照片还挂在“上岗牌”里。他的同事们都说：“老欧只是出了一趟远门还没有回来。”
孔晓岩：倒在抗冰雪、保畅通第一线的他只有３３岁
孔晓岩，陕西省延安市公安局交警支队高速公路大队民警。在抗雪救灾斗争中，连续１０多天奋战在抗冰雪、保畅通的第一线，及时疏导交通、排除险情。２月２日，孔晓岩在处理交通事故时，被一辆违章车辆撞倒，经抢救无效牺牲，年仅３３岁。
１月中旬以来，延安受持续降雪、降温等恶劣天气影响，冰雪路面大面积长时间存在。孔晓岩和同事们不分昼夜，连续倒班工作，抗击暴雪，有效地预防了包茂高速公路延安段发生重特大道路交通事故。
２月２日１６时１０分，正在高速公路巡逻的孔晓岩接到大队值班室指令，包茂高速公路发生一起单方交通肇事，请立即出警。孔晓岩立即驱车赶到现场。１６时３０分许，当他勘察完肇事现场撤离时，一辆小轿车碰撞了事故车，侧滑的事故车将孔晓岩撞倒，经抢救无效死亡。
孔晓岩牺牲后，他生前工作的同事、街坊邻居，甚至是他处理教育过的案件当事人等都含泪前来为他送行。“为千家团圆保万户平安，献一颗忠心为金盾添彩”“恪尽职守献青春，高速公路传英名”等挽幛挂满了灵棚周围。
[table=72%,#ffffff][tr][td][/td][td=1,1,97%][table][tr][td]2月4日，欧光权的夫人欧夜福（前中）、儿子欧中华（前右）和女儿欧小英（前左）在命名表彰大会上。 [/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][img]http://news.xinhuanet.com/newscenter/2008-02/06/xin_48202050615211253083112.jpg[/img]
[table=72%,#ffffff][tr][td][/td][td=1,1,97%][table][tr][td]图为孔晓岩正在处理事故，几十秒钟后，他不幸以身殉职[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][img]http://news.xinhuanet.com/legal/2008-02/06/xinsrc_342020506104440653594.jpg[/img]
[table=72%,#ffffff][tr][td][/td][td=1,1,97%][table][tr][td]冰雪一线打头阵：武警湖南总队官兵抗灾救灾纪实
2月3日,一名武警战士在京珠高速公路破冰铲雪间隙用冰解渴。经过解放军和武警官兵连续几天持续不断破冰铲雪，京珠高速公路湖南段于当日15时40分基本贯通。为尽快打通京珠大动脉，武警驻湖南某部出动了1200多名官兵日夜奋战在京珠高速公路破冰铲雪、维持交通秩序[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][img]http://news.xinhuanet.com/newscenter/2008-02/16/xin_2520205161343187107213.jpg[/img]
[table][tr][td]冰雪一线打头阵 危急时刻当尖兵——武警湖南总队官兵抗灾救灾纪实
新华网长沙２月１６日电（谢四平、李凌志、张东波）２月１３日，长沙望城桥驿镇。就在３名电力工人牺牲的电塔倒塌现场，５座新的电塔拔地而起。
当恢复供电的指令下达，在这里连续奋战６个昼夜的５００名武警湖南总队官兵，心中充满完成任务的喜悦。 冰封三湘大地，武警湖南总队官兵闻灾而动：疏散群众、运送物资、抢修电网……
１月２９日，担负长沙城区主要电力输送的３座高压线塔倒塌，造成城区大面积停电。抢修刻不容缓，向冰天雪地的山坡输送电力器材的重任落到了总队官兵的肩头。
通往４号倒塌现场的是一条２公里长的羊肠小道，山高路滑，１００余名官兵便踏着膝盖深的积雪，用铁锹、砍刀砸开结满冰层的山石路面，砍掉枯藤杂枝的细密缠绕，艰难前行。排长杨志勇的脸被树枝划开一条６厘米长的口子，新兵张少育左手虎口被竹尖刺伤，血流不止……可他们简单包扎一下又继续投入战斗。经过连续４小时的奋战，官兵们终于开挖出一条简易通道。
另一组官兵沿着战友们开辟的通道，或两人一组抬着上百公斤重的钢材，或拎着几十公斤重的三角铁架缓缓行进。巨大的钢架重达１吨，几十名官兵协作抬运，稍有不慎，就有可能发生伤亡事故。在凛冽的寒风中，官兵们心中只有一个信念：抢险工作快一分，人民群众就早一点儿用上电。
就是靠着人民卫士的铮铮铁骨，在万家团圆时，总队３０００余名官兵奋战三湘四水电网抢修一线，用肩扛、手提等最原始的方式人工运送电力设备５０００余吨，成功协助电力部门抢修好２６座电塔，为千家万户送去了光明。
在冰雪肆虐的三湘大地，总队党员领导干部战斗在第一线，冲锋在最前面。
在京珠高速保畅通的关键时刻，总队长王小荣拿起铁锹，与官兵们并肩战斗。１月２８日下午，得知京珠高速湘潭段７０多名司乘人员被大雪围困５天后，王小荣率领官兵急速赶赴现场，在冰雪中一站就是十多个小时，指挥官兵转移乘客，并将随身携带的暖水壶和矿泉水一一送到受困群众手中。
长沙郊外一处电塔倒塌高地。正在这里担负电力器材搬运任务的官兵被冰雨打得连眼都睁不开，一不小心就有可能摔下山去。紧急关头，总队政委赵富栋率领总队前指成员火速赶到参战。冰天雪地中，官兵们奋力扛运数百公斤重的塔架上山，赵富栋加入到队伍里，与官兵们一道喊着号
子，肩并肩，脚跟脚，一步步将塔架扛运上山。
湘西，抗战时期著名“驼峰航线”的重要通道。今天，在抗冰保电的战场上，湖南总队官兵又在这里演绎着新的传奇。
由于供电设施损坏，电力中断，整个怀化地区笼罩在一片黑暗之中。山高路险，时间紧迫，技术人员和电力物资如何及时运抵，成了一道难题。武警怀化支队勤务汽车中队５名共产党员驾驶２台东风卡车第一时间赶到电力公司，开始了艰难紧张的抢运工作……７天时间，他们将一批批高压瓷瓶、变压器、导线安全准时地运到目的地。
新年钟声敲响时，５名官兵依然不知疲倦地紧张抢运其他救灾物资。
冰雪见证鱼水情深。
从１月３０日晚起，总队共向京珠高速沿线派出７辆野战炊事车、４辆医疗救护车，为滞留群众开展“送温暖献爱心”活动，每辆野战炊事车上配备１０００余公斤粮油食品和新鲜蔬菜，保证滞留群众都能吃上热饭热菜。
从吉林运送货物去广州的司机刘玉河，从１月２２日起就一直堵在路上，吃不上饭，喝不上水。当武警官兵将热腾腾的饭菜送到他手上时，他哽咽着说：“今天是农历小年，在这冰天雪地的野外能吃到香喷喷的热饭热菜，我太感动了！”
在每一处救灾现场，官兵都把浓浓的情、深深的爱，无私地奉献给受灾群众。
在京珠高速公路湘潭路段一度车辆滞留５０００余辆、人员近万。湘潭市支队紧急抽调官兵实施救援。到达现场后，官兵们编成３个行动小组，分３个方向徒步行进，沿途发放救援物品，解救被困车辆及人员。在一辆从湖北开往广东的客车上，乘客中大部分是准备赶往广东同亲人团聚的农民工子弟和老人，已经被困４个昼夜。当官兵们将棉被、药品和食品送到他们手中时，许多人感动得泪水涟涟。
漫漫风雪路上，总队派出的１４个医疗分队义务巡诊送药２３００人次，捐款３１．６万元，捐赠棉衣棉被１８６０件，救助受灾群众７６００余人…… [/td][/tr][/table]
黔一乡干部坚守抗灾一线:李彬抗击凝冻的26个日夜
2月11日，贵州开阳群众悼念李彬
。此前，他在抗冻灾一线坚守26天，一趟趟凭借双腿进村入寨，给老百姓送物资，逝世时年仅34岁。 [img]http://news.xinhuanet.com/politics/2008-02/16/xinsrc_292020516085696831991.jpg[/img]
[table=72%,#ffffff][tr][td][/td][td=1,1,97%][table][tr][td]2月12日，贵州开阳县一个月来首次出了太阳，气温回升到3℃。房檐下一尺多长的冰凌开始融化，水滴像珠子，越掉越急。
李彬躺在县殡仪馆玻璃棺内，对这一切都看不到了。
“一线抗灾26天，累死的。”开阳县委书记宗文在追悼会上，大声向在场的记者吼着。
李彬，开阳县永温乡纪委书记，工会主席。他在病倒前近一个月没回过家，每天凭借双腿，为受凝冻灾害的村民送去急需物资。
抗灾近一月
“就是背也得给我背过去。”县委书记宗文下达死命令，不准饿死一人，冻死一人
2月4日，永温乡已连续停电半月。道路结冰厚达10厘米，铲了又结。
从1月12日起，该乡已连续冰冻24天。作为乡纪委书记的李彬也24天没有回家。
1月25日统计的数字，开阳县5条35千伏输电线断了3条，37条10千伏输电线断了31条，全县16个乡镇，11个断电。
停电带来的直接后果就是打米机停转，村民有谷子变不成米，吃饭告急。同时，养殖场不断传来噩耗，禽蛋生产处于崩溃边缘。
全县物资储备摸底情况很快汇报上来，大米仅能维持几天，燃油即将耗尽。乡村公路也大多封闭。
“就是背也得给我背过去。”县委书记宗文下达死命令，不准饿死一人，冻死一人。
各乡镇干部开始靠人力运送救灾物资，按要求救灾物资必须送到每户手中，并要接受物资的人亲自签名。
县、市、省三级政府下拨的救灾物资先后到达，李彬便不停地往负责联系的安大村跑，由于村民居住分散，每天只能跑几家，工作人员建议其将物资统一拉到村里，再由村干部层层分发。李彬不同意，坚持每家每户送。
1月30日上午10时起，开阳县最后一根35千伏输电线路断了。全城停电，电视广播没讯号了，这个距离贵阳70公里的县城成了“黑城”。
“死守贵开路。”开阳县委书记宗文带领2000干部上路铲雪。
开阳位于贵州省中部，贵阳以北，海拔较高，地貌多是雄奇险秀的喀斯特自然风光。李彬所在的永温乡海拔最高、气温最低,全县停水断电封路，该乡受灾也非常严重。
2月4日这天凌晨，永温乡又下起了小雨。李彬正在挨着办公室检查到岗情况。
“全部到岗。”李彬对结果感到满意。跟随检查的乡督察室主任说，年关将近，乡里要求，全乡87名干部职工，除了值班人员，每名干部都下村检查受灾情况。
当天，县里通知，全县干部取消春节假期。接到通知的李彬给妻子杨春秀打了电话，杨是县残联的副理事长，同样接到了通知。
冰冻以来，夫妻再也没见过面，靠电话保持联系。李彬患有高血压，电话中，杨春秀嘱咐李彬注意吃药。
通完电话，李彬即去坤建村探望困难村民。
履冰6小时看灾民
冰冻以来，步行上海拔1400米的安大村成了李彬主要工作。走一趟鞋里外湿透，能结很厚的冰
安大村，距乡政府18公里，是李彬负责联系的村，海拔1400多米。
在永温乡，安大村最为偏僻高寒。道路结冰，车辆无法到达，上去一趟需步行6个小时。冰冻以来，上山成了李彬工作的全部。
“走一趟安大村，鞋子里外湿透，鞋上能结很厚的冰。”永温乡副乡长刘军介绍。
开县降雪第4天，李彬步行上山，看望安大村福利院8位孤寡老人。听说这里米快吃完了，过年的猪肉还没准备，李彬一下拉下脸，“明天全部送来。”李彬望着村干部向老人们保证。
800斤大米、百斤猪肉、棉被、煤还有棉衣，第二天一早，10余人将这些背进了福利院。
李彬话很少，2月5日在安大村老党员吴登荣家，获知他家建了沼气池，不用发愁照明和燃气，李彬紧绷的脸才略微舒展。
在场的村干部回忆，当天，李彬又走访了杨发先家。杨瘫痪在床，盖的棉被很薄。“快去拿床厚棉被。”李彬朝村干部吼。
“内向，话不多，原则性强。”永温乡乡长艾疆称。在他眼中，李彬做事很谨慎，由于说得不多，难免给人有距离感。
当晚10点，在乡政府2楼党员活动室，李彬与其他干部围着火炉开了救灾协调会。“明天大家多准备点钱。”乡党委书记徐忠说，碰上有困难的群众都给点。
会完时，李彬拿1.5升的饮料瓶装了开水，放在被窝里取暖。停电了，乡政府宿舍冷的厉害。
这天，李彬抽空给母亲打了个电话，询问父亲的病情。母亲告诉李彬，家里也停电了，水也停了。
二老在50多公里远的花梨乡，李彬已经几个月没有回去了。父亲75岁，十二指肠溃疡反复发作。一个月前，李彬在县城给父亲买了药，让侄儿捎了回去。 [/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]
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全国妇联追授徐翠萍同志为全国三八红旗手
人民网北京2月15日电 2008年1月12日以来，安徽省巢湖市连续遭受继1954 年以来最大规模降雪袭击，致使庐江县境内的合安、安铜黄两条80公里的高速公路瘫痪，逾万名旅客滞留。紧要关头，徐翠萍同志主动请缨，带领400多名群众奋战在抗雪救灾第一线。连续奋战9天9夜之后，2月4日晚在合铜黄高速公路上铲冰除雪保畅通时，不幸被车撞倒，以身殉职，年仅44岁。
徐翠萍，生前是安徽省巢湖市庐江县泥河镇党委委员、副镇长。她出生于1964年10月，充满斗志，百折不挠，集超群胆识与高尚品质与一身。雪灾面前，她弱小的身躯，似潜龙在天，积聚力量，释放忠诚。
寒风、暴雪、冰冻，房屋倒塌、道路积雪，车辆受阻，积冰厚度达30厘米，形势异常严峻。2月1日，接到除雪铲冰任务的徐翠萍请缨出战：“我分管交通，理所当然要上困难的路段”！第二天天未亮，她就赶到了分工路段沙溪村。
沙溪村路段近2.5公里，是路面积雪较多，冰块清除难度最大的地段这一。徐翠萍组织全镇400多名群众上路铲除积雪,同时调来2台机械铲除清运。沙溪村治保主任吴宗友说：“徐镇长干事认真负责，她将全村划分七个组。来往车辆多，每天来回7-8趟。有些难度大的地方，积雪难以完全清除，她就自己动手。
2月4日下午，她走到跨河沙溪桥处，发现桥面上有几处冰块没有清除。群众说：“这里不属于我们镇的清理范围，我们就不用顾了”。此段冰块厚度大，清理难度大。一向认真的徐翠萍耐心引导群众：“不管是我们的，还是其他镇的，只要冰块还在，安全隐患就没有消除，请大家发扬发扬风格，不能因为这段而影响整个道路的畅通！”说完，她就翻过隔离带，消失在风雪中。群众开始自发地跟了上去，除冰的身影在夜幕下弯腰流动。一小时后，徐翠萍牺牲在清除残冰的岗位上……至牺牲前，徐翠萍已连续奋战了九天九夜。九天里，她没有睡个囫囵觉，早上6点钟起床，夜里直到零晨以后才回家。累了，就在路边打个盹；饿了，以饼干、方便面充饥。持续奋战，昼夜劳累，让本来瘦小体弱的徐翠萍憔悴了许多。其他同志劝她不要上来了，她说：“我是分管镇长，我不上谁上？”始终坚持在抗雪救灾第一线。
群众的房屋倒塌没有，过年货准备得好不好，五保户、特困户生活和安全时刻牵挂着徐翠萍的心。作为镇分管民政、交通的副镇长，她心忧民生，心系民生。1月27日，暴雪还在降临，她立即组织人员分赴全镇各地救灾察灾。还未走3里路，车子再也不能前进，有人劝说：“你跟村里通个电话，让村干部去吧！”她说：“这不行，不到现场，怎么能了解情况？”硬是步行十里路，才走到目的地，将救灾款送到特困户的手中。就这样，连续五天，她奔波在全镇各村，走访慰问五保户、困难户。
徐翠萍经常说：“群众的困难，我不能不问”。泥河镇民政干部叶永霞回忆道：“每天到徐镇长这里申请低保的群众很多，能解决的都按政策予以兑现。一时不能解决的，她有时从自己口袋里拿出50、100元给他们”。徐镇长还一再叮嘱小叶不要说出这个秘密。
抢着干事，争着干事，泥河街道上人都说她“家里是没有锅的”。她从来很少烧饭，不是没有锅，是因为她没有时间做饭。这两年泥河镇集镇建设力度大，矛盾调解问题多，她经常工作到中午一、二点，爱人经常送盒饭到现场。
工作中是一位好干部，家庭里也是一位好媳妇、好妻子、好母亲。2005年8月，徐翠萍的爱人徐业平抽调到县教育局工作，几乎早去晚归，照料双方父母的重担全部落到她的身上。2006年，她的婆婆阑尾炎动手术，她守在床边三天三夜，吃喝拉撒都是她一个人。婆婆出院后，邻里都夸：“您找了个孝媳妇，连您的女儿也做不到这一点”。
女儿徐颖是徐翠萍生命里的骄傲。2006年女儿考上重点大学西北农林科技大学，因丈夫工作抽不开身，她只身一人陪同女儿到西安报到入学，刚下火车就接到镇里打来电话：有急事要赴北京。她二话未说，立即乘飞机赶赴北京，至今连孩子的校门都未踏进。她时常教育孩子： “家里的事再大都是小事，本职工作再小的事都是大事”。在妈妈的言传身教下，徐颖连年获一等奖学金，大二通过英语六级。只是第四学期获得二等奖学金，为此，孩子整整哭了一夜。
长兄为父，长嫂为母。爱人的弟弟徐光华从小就在哥嫂的身边长大。冬天来了，嫂子给她织毛衣；生病了，嫂子忙着找医生。1991年当兵入伍时，徐翠萍买了一本精致的笔记本，在上面留言：“老老实实做人，踏踏实实做事”。当兵两年后，他想复员退伍，徐翠萍和丈夫一起赶到部队，找他谈心：部队是个大学校，要立志考军校，一方面减轻父母负担，一方面也要为自己前途着想。徐光华当时感到无地自容。经过一年的努力，他考上了空军工程大学，2003年转业安置在陕西省高级人民法院。“嫂子从精神上支持我，从经济上帮助我，没有嫂子就不可能有今天的我”。徐光华至今还懊悔：每年我都寄一张贺年信给嫂子，今年1月26日才寄出，嫂子可能还没有收到，尤其遗憾的是我的婚礼，嫂子再也不能参加了……
徐翠萍的爱人徐业平仍沉浸在悔痛中：“2月1日，听说她要到高速公路带队清雪，我心疼她体弱，正好手头上没有事，便主动替她上高速。要是我替了她，也就不会……”可徐翠萍始终没有答应。
孩子腊月19回到家，徐翠萍没有为孩子做一顿可口的饭菜，全家没有在一起吃一顿团圆饭。因为体质虚弱，她经常患感冒，前几天下村又着凉，上路铲雪前还在医院吊水，第2瓶水还未吊完，她就拔掉针头，急忙赶往现场。2月3日中午，她匆忙路过家一趟，告诉孩子：“妈妈只有10分钟的时间，你赶快帮妈妈装一杯水，要用大杯子。”家里的两床被子没有时间清洗，一床送给了妈妈，另一床拆开还没有来得及洗……
在同雪灾作斗争的路上，徐翠萍走了，匆匆地，完成了使命，腾风而去，留给大家一片景仰，一份哀思，一曲壮歌。
[table][tr][td]空军运输航空兵某团积极支援地方抗灾救灾纪实
一场历史罕见的风雪冰冻灾害袭击我国南方大部。危难时刻，空军运输航空兵某团闻令出动，昼夜翱翔于祖国的大江南北，执行空中紧急运输任务，短短８天内飞行７５架次，起降１９个军民用机场，跨越１８个省区市，抢运救灾物资７７９．５吨，安全飞行８．５万公里，及时把党和政府的温暖送到受灾群众手中。
“派出４架伊尔－７６大型运输飞机执行支援地方救灾运输任务！”
１月３０日１６时４９分，空军运输航空兵某团值班室电话铃声骤然响起，电话里传来上级机关的紧急命令。
命令如山。团党委立即决定，终止３架飞机正在进行的飞行训练任务，转入紧急空运准备；急令１架正在西北某地执行任务的飞机，赶赴目标机场。
“为人民群众做事，是军队的职责和义务。”团长胡纪峰说，接到命令后，官兵们纷纷请缨，要求到一线抗灾。
２架大型运输机在一个多小时后到达山西长治机场，另外２架大型运输机也先后到达陕西咸阳机场，由此拉开了紧急大输送的序幕。
这是一场没有硝烟的战斗！
紧急空运任务重、时间紧，航路气象复杂，冰雪天气间歇反复，降落机场跑道积雪结冰，给飞行安全带来很大挑战。然而，官兵们迎难而上，在首批４架运输机起飞后，又执行了７０多个批次的运输任务。
２月２日傍晚，副团长刘军带领机组执行广东佛山飞往贵州龙洞堡的空运物资任务。一路上，机组人员驾机在有结冰、强气流等危险气象下颠簸飞行；降落时，他们又克服冻雨、大雾、跑道结冰的恶劣环境，把救灾物资安全送到了灾区。
部队长郑元林自从领受任务后，就在指挥所里调兵遣将。空运任务繁忙时，他干脆吃住在指挥所。副部队长王德生、参谋长俞金池一线驾机连轴转。除夕夜，王德生在连续２次昼夜执行任务情况下，再次带队出征，通宵飞行６个架次，直至大年初一早上才返回部队驻地。团长胡纪峰接到命令后正在输液，他拔掉针头返回驻地，仅大年三十这一天，就连续工作飞行了１８个小时……在８天的紧急大空运中，先后有１３名师团领导带队飞行４３架次，７２小时４９分，占整个任务的５７％。
领导带头是最好的动员。全团许多官兵写了请战书，要求到抗灾救灾第一线。即使没有参加执行任务的同志，也坚持２４小时原地待命。春节期间，这个团有５个机组７３名同志在空中度过，没有一人有怨言。特别是这个团有７０多名官兵的家庭受灾，没有一个向组织提要求。
机长孙庆军的岳父病危，老人的最后心愿就想和他见上一面。孙庆军把爱人和孩子送上了回家的路，并叮嘱转告老人：执行完任务，一定回家看望。那段日子，孙庆军３次驾机出动，除夕夜也是在给受灾群众送蜡烛的航线上度过的。
众志成城破冰雪，官兵一心创佳绩。这次紧急大空运，全团官兵通力协作、迎难而上，不但实现了出动飞机完好率和任务完成率的两个１００％，还创造了某型机改装以来“不经飞行准备”在紧急条件下超长时间、超大强度、连续起降等多项飞行纪录。 [/td][/tr][/table]
[table=72%,#ffffff][tr][td][/td][td=1,1,97%][table][tr][td]冰雪中18人徒步15公里送产妇
－－贵阳息烽县流长乡卫生院院长黄鲲讲述的故事
这是一个在参与者看来“回来摆龙门阵都觉得很平淡”的故事－－
１月２５日，贵阳市息烽县一名农村妇女因难产需要送到邻近的卫生院，１８个人用一辆四轮平板手术车，冰天雪地中徒步５小时将产妇平安送达卫生院。
今年一月中旬，地处贵州西北部的息烽县遭受历史罕见的凝冻灾害，短短数日内，“鹿窝乡通往县城以及周边乡镇的道路被迫封闭，１月２３日晚上，输电线路也出现问题，一下子变成了‘孤岛’。”息烽县流长乡卫生院院长黄鲲说。
１月２５日９时４０分，黄鲲接到息烽县卫生局党委书记蔡显斌的电话，“要我马上带着产科人员赶到鹿窝乡卫生院，说是有一名产妇难产，县人民医院急救车辆因凝冻无法出动救援，要我务必赶到那里参加抢救，没有车，走路也要赶到”。
２０分钟后，回家扯了几双旧袜子，黄鲲与两位同事上路了。两个半小时走了十几公里路，于１３时许，来到鹿窝乡卫生院。
经过紧急会诊，医务人员认为，２１岁的孕妇杨开香胎位不正，必须剖腹产。然而，卫生院设备差，加上停电，无法进行手术。
事不宜迟，在向县、乡有关领导请示后，息烽县副县长李福燕电话指示：“立即把产妇送九庄卫生院，必须确保产妇和胎儿安全。”
为此，鹿窝乡政府马上购买了８条绳子、１８个手电筒、４０双手套和袜子，由副乡长黄翔带队，与黄鲲等一行１８人组成护送队伍，用一架简易手术车，推着杨开香朝九庄方向赶去。
此时，已是晚上８时许。护送队伍将系在腰间的绳子绑在车架四周，凭借微弱的手电光，在结冰厚达６厘米的路面上，艰难地一步一步向前挪动。
夜间气温陡降，纷纷扬扬的冻雨、雪粒洒下来很快凝结成冰。
从鹿窝乡到九庄镇，先爬７公里长坡，穿越海拔１１００多米的凉水井大山，还要走５公里的下坡路，再平行３公里才能到达目的地。一路连摔带爬，短短１５公里路程，足足走了５个多小时。
鹿窝乡卫生院院长班朝凯说：“到了九庄卫生院，已经是次日凌晨１时，２０分钟后，杨开香顺利产下一名男婴。”
“没做手术，孩子就平安出世了。”拥有多年临床经验的九庄卫生院院长刘崇常说，“也许是路上的抖动，校正了孕妇的胎位。”
胎儿受冷过度，医务人员经过近两个小时的救护，使胎儿恢复正常。至此，参与接力救助的３０多名乡镇干部和医务人员，放下了悬着的心。
“老百姓有需要，我们就去做。”黄鲲说，“这实在不是什么了不起的事情，当时只觉得时间紧急，根本顾不上多想。” [/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]
[table=72%,#ffffff][tr][td][/td][td=1,1,97%][table][tr][td]江西：丈夫外援抢修电网 妻子网上吐露心声
丈夫外援抢修电网，妻子网上发帖说心声。江西景德镇一外援电工妻子在网上以《一个外援员工妻子的心声：等你回家》为题发帖，表达在灾难面前对责任、亲情、奉献的理解，写出了一个舍小家为大家的丈夫，更写出了一个有大爱情怀的妻子。帖文引起很多人的共鸣。
张恒是江西
景德镇供电公司工人，从１月２９日起，他被紧急调往江西抚州市抢修电网，春节就在抢修工地度过。农历大年初二，思念丈夫的妻子潘珺以《一个外援员工妻子的心声：等你回家》为题网上发帖，表述了自己的感受。国家电网等网站随后转发此帖，引起网民关注。
妻子的帖文写道：“你笑着对我说：我不去谁去呢？你说——你说了很多，却没说一句你很累、很辛苦、很想家！你说，让所有用电客户用上电、用好电，平安、快乐、幸福地过个好年，才是当前要做的最重要的事情。我们在一起的日子还长着呢，不是很快就要团圆吗？你说――你说了很多，却没说一句你很累、很辛苦、很想家！晚上，我在辗转你‘待命’的涵义。更深一层理解应该就是一种坚持、一种服从、一种责任、一种奉献。我理解你。我在牵挂你，很多人都在牵挂着你。”
帖文在网上迅速转发后，当地报纸和一些网站还同时对张恒和他所在的抢修队进行了采访，挖掘到抢修队许多感人事迹。《一个外援员工妻子的心声：等你回家》连同其背后的故事感动了社会。
“面对灾难，我们需要有怎样的情怀？从一个外援员工妻子的心声里，我们读到了答案。”南昌市民徐先生说。据了解，今年春节前后，仅江西就已经有２万余名外援电力抢修人员和人民子弟兵在一线抢险。徐先生说，南方冰雪灾害其实是对民族精神的一次检阅和张扬。从国家领导人到普通群众，他们面对灾难时表现出来的众志成城、勇于战胜困难的精神让许多人热泪盈眶。 [/td][/tr][/table][/td][/tr][tr][td][/td][/tr][/table]
[table=72%,#ffffff][tr][td][/td][td=1,1,97%][table][tr][td]武警水电二总队抢修抚州电网记事
一场漂亮的攻坚战——武警水电二总队抢修抚州电网记事
新华网南昌２月１４日电（徐迎华 张东波）2月8日，经过武警水电二总队200余名官兵8天8夜的艰苦奋战，临川至建昌220千伏供电线路抢修工作全面完成，电网正式恢复供电。在抢修损毁电网的战斗中，子弟兵又打了一场漂亮的攻坚战。
在这场冰雪灾害中，江西抚州市电网遭遇有史以来最严重的损毁，许多地段的电网线路出现绷断，一座座塔架发生倒塌。严重的灾害，造成抚州南部南城、南丰、宜黄、资溪、广昌、黎川等六县供电全部中断。
1月31日凌晨，武警水电二总队接到抢险命令后，迅速调集200余名官兵火速赶赴受灾现场，对受损电力设施进行抢修。
一到现场，官兵们立即对电网运行方式、物资筹备、安全措施等进行周密安排和部署，随即对受损电力设施展开抢修。
现场条件极为恶劣，到处都被冰雪覆盖得严严实实，不时传来不堪重负的树枝的断裂声；塔架倒塌后，坠落的高压线横卧在冰天雪地里。
经过现场勘查发现，原有的塔基根本无法修复。现场指挥人员经过多次商议后决定，拆除倒塌的塔基，在原地重建新的塔架！
要建新塔架，首先要把重达百余吨的电力铁塔部件和修复设备抢运上山。搬运路线从山脚开始，途经山顶，然后是一条千余米长、被冰层覆盖的下山盘旋路。山高路陡，雪厚路滑，如果强行搬运，很难保证抢修效率。
怎么办？现场指挥的总队参谋长张瑞新果断决定：派出一支20人组成的破冰小分队，先行开路。
参谋长一声令下，官兵们马上行动。大家挥舞着铁锨，用力铲着结满冰层的路面。
冰雪严寒阻挡不住官兵们前进的脚步。大家唱着歌，喊着高亢的号子，冷寂的界山岭上呈现出一幅蔚为壮观的破冰开路图。
路通了，官兵们来不及喘口气，又开始投入紧张的器材和设施的搬运。一吨多重的抱杆、２００公斤重的绞磨机、几十公斤重的地锚……10余吨重的塔材和钢丝绳，全靠官兵们手抬臂扛，从冰山雪道上运到施工地点。
战士屈志强、陈强、孙德宇三人协作搬运时不慎滑落到冰坎下，树枝上掉落的冰凌砸在头上，但他们全然不顾，忍住伤痛，爬起来继续前行。
抢修中，官兵们冒着天寒地冻和高空作业的恶劣条件，发挥部队专业化技术优势展开工作，使施工效率大大提高。
他们首先将断线锚固，对断塔实施固定保护措施。官兵爬上20多米高的倾斜塔架，利用倒链葫芦、滑车进行松线，对断头位置进行导线压接。 在组塔中，官兵们先用氧气割刀切除断塔架，将新塔架材组装成方，再利用抱杆竖立铁塔。
抢修中，官兵们冒着冰雪，顶着严寒，日夜施工。许多官兵的手生了冻疮，在抢修中一不小心手就会被弄破，血水粘着手套，一动就疼痛难忍，但大家都咬紧牙关坚持着。
战士郑申安在铁塔上一连干了3个小时。下塔时，官兵用棉衣裹住小郑几乎冻僵的身体，抱他到山脚下燃起的火堆旁。一会儿，结在帽子、衣服、鞋子上的冰雪融化了，小郑浑身上下呼呼冒着白气……
冰雪可以压垮塔架，却压不垮官兵们的意志。指导员李兵锋带领党员骨干始终冲在了最前头，哪里最困难，哪里最危险，他们就出现在哪里。
副中队长邹玉珂婚期原定在2月10日，婚礼的请帖都已经发出去了，部队也批准了他休婚假的报告。然而，为了完成抢修电网的任务，他同未婚妻商量，毅然推迟了婚期。
邹玉珂说：“结婚的事不急，灾区通电后再说。”朴实的话语，道出了人民战士的博大情怀。
经过官兵连续8个昼夜的迎风斗雪、奋力抢修，抚州临川至建昌220千伏供电线路正式恢复供电，六县180多万人民群众过上了一个亮堂堂的新春佳节。 [/td][/tr][/table]
[table=72%,#ffffff][tr][td][/td][td=1,1,97%][table][tr][td]郴州电网重建大军中涌现民间“志愿队”
５０年一遇的特大冰雪灾害，在很短时间内就摧毁了几十年来建立起的郴州电网。冰灾过后，国家电网从全国范围内调集了１万多人增援郴州电网重建。记者在采访时了解到，有很多来自湖南省内外的群众，不要一分钱报酬、牺牲春节休假，义务参加保电抢修。
在郴州市和宜章县之间的深山中，有支人数为１３人的特殊小分队，和电力工人一道夜以继日地抢修一条高压输电线路。小分队队员们操着北方口音，虽然头戴黄色安全帽、足登深筒塑料套靴，却没有穿电力工人制服。原来，他们都是来自河北唐山市玉田县东八里铺村的农民。他们中，年龄最大的王加祥６２岁，年龄最小的王金龙只有１９岁。他们整天都踩着崎岖、泥泞的山间小路，顶着寒风从山脚向山顶运送材料和设备。每个人每次负重几十公斤，运送一趟物资需要爬山１个小时。
记者从国家电网郴州抗灾保电指挥部门了解到，这１３名河北农民春节前通过媒体了解到湖南电网遭到冰灾重创的消息后，大伙一合计，跑到村里开了封介绍信，到银行个人存折上取出几万元钱，租了一辆车，大年三十就千里迢迢地往湖南赶。等车到长沙，他们闻知重灾区在郴州，就在大年初二赶了过来。为他们的真诚所感动，正在用人之际的郴州抗灾指挥部把他们编入了一个电力抗灾突击队。
国家电网郴州电业局局长易泽茂告诉记者，在郴州目前正在进行的保电大会战中，和这１３名可敬的河北农民一样的民间志愿者还有很多。如郴州市一家机械制造企业下岗职工陈小生，大年三十那天就默默地在京广铁路边参加抢险。“从早上７时到晚上８时，他和我们一起干活，全身衣服都被汗水和泥水湿透，抢险结束，饭也没吃就要离开。我们一个施工队长追上去，问了半天才问出他的名字和单位。”易泽茂说起这事，感动得热泪盈眶。
据记者了解，整个春节期间，郴州很多市民在家里精心制作盒饭，用棉被包裹着往工地上送。企事业单位川流不息地跑电业局，以各种方式表达对电力抢险队伍的慰问。在桂阳县，电力抢险队所到之处，群众夹道欢迎，杀猪宰鸡犒劳；电杆、配件、设备刚卸下车，就有群众争先恐后地帮着往工地抬。 [/td][/tr][/table][/td][/tr][tr][td][/td][/tr][/table]
[table=72%,#ffffff][tr][td][/td][td=1,1,97%][table][tr][td]郴州：孤城记忆
2月6日，郴州电力工人在冰天雪地中将重达1吨的大型水泥电线杆运上山。[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][img]http://news.xinhuanet.com/newscenter/2008-02/14/xin_122020514155021807501.jpg[/img]
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[table=72%,#ffffff][tr][td][/td][td=1,1,97%][table][tr][td]新华网湖南郴州２月１４日电（记者李柯勇、苏晓洲）截至２月１３日，全国抗击冰雪灾害工作已取得重大阶段性胜利，下一阶段，将由应急抢险抗灾转入全面恢复重建。
历史罕见的雪灾之下，重灾区湖南郴州牵动着全国人民的心。如今，在这个伤痕累累的城市中，在断头的树木和垮塌的线塔之下，人们已开始重建家园。
谁能想到，向来以美丽姿态现身的冰雪，竟然也会变得如此狰狞可怖。从１月２６日到２月６日除夕，是郴州最艰难的阶段：城区停电，对外交通受阻，饭店、银行、加油站、公交系统大面积瘫痪，电视、网络等现代信息渠道中断。郴州一度成为一座冰雪围困的“孤城”。
其间，“新华视点”记者与郴州人民一起体验了寒冷、黑暗、焦虑和期待，也见证了郴州人民的坚强、勇敢、热忱和关爱。回顾这次特殊经历，我们记下了几个郴州人的心路历程，以此纪念一段不平凡的历史。
困境
１月２６日，尽管郴州的雪已经断断续续下了１３天，尽管雪灾的警报已在南方各地拉响，但是没有多少人预见到这个湘粤交界处的小城会成为灾情最重的地方。然而，这一天西南部城区的断电，使人们赏雪的笑容逐渐凝固起来。２７日，湖南省两会提前结束，郴州市委书记葛洪元、市长戴道晋火速返回郴州。
从长沙到郴州的京珠高速公路已发生大拥堵，原本只需３个小时的路，葛洪元迂回绕道走了１４个小时。在路上，车队不时要停下来，搬开倒在路面的树木，架起低垂的电线。深夜回到郴州时，他看到的是一个黑暗之城。
事实上，１４日进入郴州东部资兴山区观冰哨的两名电力职工，几天前就高度紧张了。他们每两小时上山采集一次数据，电线覆冰的情形越来越令人心惊。２００５年２月，一场持续的大强度冰冻也曾使湖南电网遭受严峻考验，但那次全省线塔倒塌变形只有５０多座，而这一次，仅郴州倒塌、变形和存在隐患无法使用的线塔就达到４４３座。
郴州南街的任荣丽家是２８日白天停电的，当时她没当回事，以前也停过电，很快就会恢复。她上街买菜，发现白菜、萝卜、葱、猪肉都在涨价。
“最好笑的是蜡烛。”她说，“我爸去小卖部，看见有人来买蜡烛。开始是１元４根，他都觉得贵。后来眼看着涨到了１元２根、１元１根，又涨到２元１根，最贵涨到３元１根。他忽然意识到自己还没买呢，赶紧去买，但已经没有了。” [/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]
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[table=72%,#ffffff][tr][td][/td][td=1,1,97%][table][tr][td]2月1日，湖南郴州市民在罗家井农贸市场购买年货。截至2月13日，全国抗击冰雪灾害工作已取得重大阶段性胜利。在伤痕累累的重灾区湖南郴州，人们已开始重建家园。从1月26日到2月6日除夕，是郴州最艰难的阶段：城区停电，对外交通受阻，饭店、银行、加油站、公交系统大面积瘫痪，电视、网络等现代信息渠道中断。郴州一度成为一座冰雪围困的“孤城”。↑↑
２８岁的任荣丽原来是烟草公司的合同工，前不久合同到期，丈夫是交警，她一直在家里带孩子。电磁炉、电热毯都不能用了，晚上室温降至零下二三摄氏度，盖两床被子都不管用。３岁的女儿“七七”紧紧地依偎在她的怀里，睁大眼睛说：“妈妈好冷！”
自来水也停了，在很多城区，每个消防栓旁边，提桶接水的人都排成了长龙。看着消防栓的水流，任荣丽很担心：如果这里的水也停了，该怎么办呢？
任荣丽家的窘境也正是戴道晋担心的问题。２８日全天，他的神经一直紧绷着。电线杆塔倒塌的消息接连传来，看形势，全城停电已经可以倒计时了。一旦停了电，５０万城区百姓生活如何保障？电网抢修、电煤供应、物资保障、物价平抑、舆论引导，一样一样都要紧急协调部署。他脑子里翻腾的问题还包括：医院里的手术怎么进行？监狱里还有几千名犯人……
戴道晋来郴州任职７年间，郴州经历了多次重大自然灾害。远的不说，前年，台风“碧利斯”造成５００年一遇的暴雨；去年，先是旱灾造成２４万人饮水困难，紧接着台风“圣帕”又带来洪水灾害。而此次冰雪灾害与以往截然不同，很多应急预案都用不上了。
脆弱
下雪前，郴州市北湖区委宣传部副部长刘叶健刚搬了新房子。他把父母从农村接过来住，本想让老人享几天清福，谁料想一场灾害，使老人和他一起陷入了困境。
煤气灶、电炉都不能用了，他先是从外面买盒饭给家人吃，后来他和妻子都参加抗灾。实在顾不过来，就去买了个煤炉。蜂窝煤却难找，市场价涨了五六倍，还是买不到。最后听说一位同事家还有点存煤，刘叶健半夜跑回家，带着父亲去向人家借。那一家住七楼，６９岁的老父亲跟着他爬上爬下，搬了１００块，用板车拉回家，累得满头大汗。
不久，他的手机又欠费，去银行交钱却交不上，银行的电脑都瘫痪了。焦急之余，他想：我们的城市建设太脆弱了，一遇到风险，各种漏洞都暴露出来。相比之下，农村反倒好一些，烧的是柴，喝的是井水，家家存着粮食，大雪封路也不担心。此时此地，现代文明不应该好好反思一下吗？
任荣丽也目睹了公共设施瘫痪后的种种景观。２９日，她和几家亲戚决定住到宾馆去。有的宾馆自备发电机，能供应热水，还能看电视。可是各大宾馆已然爆满，最后她舅舅塞了一包“芙蓉王”香烟给总台服务员，才订到一个房间。
她从没有这样住过宾馆：十二三平方米的房间，挤了２０来口人。又有更多的亲友和邻居来“蹭”热水澡。任荣丽留心算了一下，最多的一天，来洗澡的有４０多人，浴室里的水声全天都没停过。
还有人拎着烧得通红的蜂窝煤炉来宾馆住，因为宾馆的电也带不起空调。另一位中年妇女则提着６个巨大的暖瓶，耍杂技般走在楼道里，说是用宾馆的电烧了开水，正要送回家里去。面对此情此景，宾馆的保安精神已濒临崩溃。
危机
１月３０日零点１５分，全城停电。在寒冷中入梦的人们不知道，郴州正面临一场重大危机。
停电在预料之中，紧急预案已经启动，按计划执行就可以了。２点多，戴道晋离开抗灾抢险指挥部，打算小睡一会儿。合眼还不到半个小时，突然来了电话，说华湘化工厂可能发生大爆炸。
这家距城区２０多公里的企业直属原核工业部，冷库里存放着３０吨化学引发剂Ｂ，这种化学助剂安全保存温度在零下１５摄氏度左右，当达到零下８度以上时，就会自然爆炸，方圆５公里内的设施将会遭到摧毁性打击。而在这个范围内，居住着１万多人。
断电使制冷设备停止运作，库内温度正逐渐向临界点攀升。
“距爆炸还有多长时间？”戴道晋问。
“６个小时。”
形势危急！戴道晋一面通知相关部门，准备疏散群众，一面协调电业局，用“黑启动” 方式，尽快给华湘化工厂输电。同时动用一切可用渠道，连夜寻找大功率发电机。１０名民警随时待命，如有需要，就撬开电机商家的门，立即征用发电机。又联络中石化公司，临时供应１吨柴油，用于发电。
凌晨３点，市政府秘书长袁佳游带领安监、公安、消防等部门３０多名干部、民警、官兵，冒着生命危险赶往现场排险。
５点左右，一台１００千瓦的发电机运到了。６点装机完毕，７点多开始发电制冷，其时距爆炸临界点已不足１个小时。
１月３１日，是南方的农历“小年”。郴州有３万多名干部、部队官兵和群众坚守在抗灾一线。
早上，郴州电业局三名中层干部组成的抢险队进山寻线。山里浓雾弥漫，能见度只有十几米，不久他们就迷了路。看他们天黑还不回来，郴州市出动了公安、消防、电力等部门的几十号人上山去找。这时，他们三人已经快冻僵了。他们把外衣脱下来，点着火，引燃潮湿的树枝，生起一小堆篝火。
２月１日２点，救援队是循着歌声找到他们的。当时他们三人紧紧抱在一起，用颤抖的声音高声唱：“团结就是力量！” [/td][/tr][/table]
[table=72%,#ffffff][tr][td][/td][td=1,1,97%][table][tr][td]鼓舞
在郴州出租车司机吴军（应采访对象要求，此为化名）看来，最难忍受的不是饥寒，而是孤独。夜晚走在街上，路旁一扇扇黑洞洞的窗户像无数只盲眼，无神地望着天空。整座城像一片死寂的废墟。
２月１日，吴军出车时看到，仅百里之遥的周边地区，冰雪已开始融化，偶尔太阳还会露一下头。唯独郴州还笼罩在阴霾之下，飘着雪粒和细雨，晦暗潮湿，寒风刺骨，仿佛一个被世界遗忘的角落。
他回到郴州燕泉路附近时，已是晚上７点多了，楼道里伸手不见五指。他扶着墙，用脚探着楼梯往五楼的家里走。走到三楼时，忽然脚下亮了起来。一抬头，看见有一家门口站着个十五六岁的姑娘，拿着一只手电筒，正给他照路。
这姑娘他以前见过，但是不熟，现在住楼房的邻居间都不太熟。他没好意思问话，继续往上走。两人擦肩而过，姑娘也没说话。但是手电筒的光亮一直追随着吴军。他上到四楼，光亮被楼梯挡住了一大半，但墙上的反光还是能帮他看清路。直到上了五楼，他掏出钥匙开了门，光亮才消失。听声音，姑娘下楼去了。
整个过程大约有两分钟，两人谁也没说过话。但是吴军忽然觉得，这个夜晚并不算太黑。
无线通信部分恢复以后，郴州宣传部门群发了大量“温情短信”，给市民鼓劲。中宣部、湖南省委宣传部、省广播电台则把近７０００台收音机捐给郴州，无偿发到群众手中。
决战
２月５日上午，吴军又去离家５００米远的消防栓挑水。几天前打水时他把腰扭了，但是为了一家人的生活，他不得不咬牙挺着。
事实上，孤城中的抗争一刻也没有停止。１日，郴州三位市级领导先后失去“战斗力”：一位女副市长在检查供水站时滑倒，脊椎前骨骨折；一位市人大常委会副主任在京珠高速督导工作时，加油站顶棚突然倒塌，被碰成轻微脑震荡；指挥高速公路救援的常务副市长嗓子失声，下命令要用笔写。
停电的日子太长了，对人的意志是一种严峻考验。大家还能坚持多久？５日下午，葛洪元来到永兴县境内的黄竹岭电力抢修现场。他最关心的是，明天就是大年三十了，能不能让郴州百姓在春节这个最重要的传统节日里用上电？
此时，输电线路抢修已进入决战关头。雪灾以来，电力工人曾两次接通郴州供电线路，但随后倒塌的线杆又两次使他们功败垂成，最短的一次仅通了半小时电就断了。５日，打通塘溪至耒阳龙潭２００千伏线路，成了保证郴州百姓春节能用上电的唯一希望。
2月2日，一名电力工程人员在湖南郴州王仙岭用木棒清除电线上的积冰。↓ [/td][/tr][/table][/td][/tr][tr][td][/td][td][img]http://news.xinhuanet.com/newscenter/2008-02/14/xin_572020514195846853594.jpg[/img]
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[table=72%,#ffffff][tr][td][/td][td=1,1,97%][table][tr][td]要完成这项任务，仅靠郴州本地的电力工人是远远不够的。此时，全国电力系统打响了一场支援郴州的大会战。３日晚，国家电网公司召开紧急会议，全力解救郴州电力困境。本来，郴州８０％的用户是由本地电力公司供电的，但是在非常时期，经济利益已不在考虑之内。国家电网请郴州电网提供所需设备清单，然后将这张单子分发到全国各省网公司，哪家有什么就提供什么，不得迟疑。
近万名外地电力援军先后从四面八方赶赴郴州。３日，来自河南的首批１９７名专业电工赶到了。他们自带施工机具，不问吃住问题怎么解决，直接进入抢险现场，甚至将自己的发电机让给了郴州医院、供水等重点保障单位。
山间作业艰苦异常，浓雾和冰雪中，电力工人和武警战士们用血肉之躯抬着重达千斤的电线杆摸索前行。为了节约时间，很多人在输电线铁塔上一干就是几个钟头。肚子饿了，要么啃干粮，要么把盒饭用绳子吊上去，背对着寒风吹来的方向，胡乱吃上几口。身系安全带悬在半空中，有时“内急”，万般无奈，只能将尿撒在裤裆里，打湿的裤子一会儿就变得冰凉……
光明
６日凌晨，郴州电网终于与湖南主网联通。郴州部分城区可望当日恢复供电。
然而，天黑了，还没来电，看样子“春晚”是看不成了。任荣丽和丈夫、女儿点着蜡烛吃完了年夜饭。城里的鞭炮已经响起来了，一家人决定，坐上丈夫的警车，出去巡逻。他们驶过了一条街又一条街。这个除夕尽管比往年冷清一些，还是不时有红红绿绿的烟花在空中闪现，女儿很高兴。
大约晚上７点４０分，忽然眼前的路灯亮了起来。“来电了！”一家人大叫。回到自己的小区，抬头看看，几座楼还黑着，这里还没有电。但任荣丽仍然觉得很幸福，她相信，黑暗的日子马上就要结束了。
吃完年夜饭，吴军和妻子像前些天一样，早早就上床睡觉了。妻子怕冷，尽管没电，还是每天把电热毯插上，盼着什么时候会突然来电。他们已经等了１２天了。
烫！开始吴军还以为自己在做梦。伸手一摸褥子，果然是热的，那种久违的温暖是如此真切。他一下子坐起来，打开灯，一片耀眼的光芒。看看手机，是晚上９点半。
窗外已经人声鼎沸了。吴军说他这辈子都没那么兴奋过，他捧着妻子的脸亲了又亲。
突然，灯又灭了。吴军的心沉了下去。灯又亮了！他不再说话，就和妻子并肩坐在床上，死死盯着电灯。又亮，又灭。吴军觉得那闪烁的节奏就像自己的心跳。
终于，电流稳定了。在吴军看来，那盏普通的电灯发出的光彩比初升的朝阳还要美丽。
光明真的来临了！历经大灾洗礼，还有什么能挡住郴州人民重建家园的脚步呢？ [/td][/tr][/table][/td][/tr][tr][td][/td][/tr][/table]
[table][tr][td]温暖融化冰雪——甘肃抗击低温冰雪灾害纪实
春节期间，在兰州东方红广场、金城关风情园等几个文化庙会活动点，威风锣鼓震天响亮，威武“狮子”纵情欢腾。在经历了罕见的低温和冰雪灾害后，人们尽情地抒发着心中期待已久的喜悦。
就在春节前，随着冰雪天气横扫大半个中国，甘肃也遭遇了有气象记录以来少见的持续降雪和低温天气。高速公路通行受阻、大量乘客滞留、农业设施损失严重，市场供应紧张……灾害天气使人们的心情变得沉重。
面对低温和冰雪天气，陇原儿女迎难而上：一线交警顶风冒雪，疏导车辆，清扫路面；环卫工人昼夜奋战，清扫街道；客运部门全力以赴安置滞留乘客；流通部门紧急调集大量蔬菜供应市场……甘肃各级党委、政府和全社会的努力汇成一股暖流，战胜了低温，融化了冰雪。在共同抗击灾害天气中形成的凝聚力，成为献给春节最宝贵的精神财富。
六十年一遇灾害天气拉响灾情警报
甘肃省气象局统计分析显示，从１月中旬到１月底，这个省出现了连续低温降雪天气，河西走廊地区等不少地方最低气温降到了零下２０摄氏度到零下３０摄氏度，部分地方突破了有气象记录以来温度的最低值。这次低温冰雪天气范围之广、持续时间之长、降雪日数之多、降雪强度之大均为近６０年来罕见。
由于降雪量大，道路积雪结冰，兰州汽车东站等各大汽车站３００多个长途班次停运，导致２０００余名旅客滞留。高峰期部分路段滞留车辆上千辆，很多车辆司乘人员和旅客在车上滞留数日，衣物单薄、食物供应紧张，不断有乘客被冻伤的报告。兰州中川机场也一度因跑道结冰关闭。
受罕见的持续降雪低温天气影响，兰州天然气需求量不断攀升，一再刷新历史纪录。锅炉采暖用气量增加是天然气日供气量不断攀升的主要原因，天然气供应告急，市民正常生活秩序受到威胁。
受低温天气的影响，一些日光温室、大棚蔬菜受损严重，许多即将上市的蔬菜被冻死、冻坏，受灾农户心急如焚。到１月３１日，灾害天气导致全省２６２万余人受灾，死亡牲畜约４万头（只），农作物受灾面积１２万多公顷，设施农业损失最为严重，有４３２２４座温室大棚受损，直接经济损失超过１０亿元……
雪灾给正常的社会秩序带来了十分严峻的考验：电力供应、暖气能否保证？大量滞留乘客能否顺利返乡？春节市场供应是否会出现严重短缺？这一个个问题，沉甸甸地摆在人们面前。
面对灾情 政府企业社会三方协力
面对灾害天气，甘肃省很快发出通知，要求各地进一步做好降温降雪天气防范及应对工作，及时用电视或手机短信向社会通报灾害天气详细信息，防止出现大面积、长时间的停电停暖现象，同时保障煤电油运工作。
灾情就是命令，要让回家的人走得了！甘肃省交通厅、公路局紧急启动灾害天气应急预案，核心是保障公路运输安全畅通，让旅客顺利回家。为了完成这一任务，在零下２０摄氏度的低温下，交通、运管部门广大职工走上一线，坚持在阴湿路段、视距不良路段守候。同时，各公路运营中心为滞留在服务区的司乘人员和旅客免费提供住宿、热水和食物。
灾情就是命令，要确保农产品及时进入春节市场！随之启动的绿色通道应急预案，对整车拉运鲜活农产品的车辆免收车辆通行费，并严格落实省内外车辆“绿色通道”减免通行费无差别政策。
灾情就是命令，要让受灾困难群众不挨冻、吃得饱！虽然甘肃财政资金极为紧张，但在今年冬令期间下拨了１．２２亿元救灾资金的基础上，省政府日前再次紧急动用省长预备金３００万元，同时争取民政部救灾资金１０００万元，迅速下拨到各地，以解决部分灾民及特困群众取暖御寒等燃眉之急，确保灾民及特困群众不受冻、不挨饿。在这个冬天，甘肃省安排用于灾民及特困群众生活的资金量是历年来最多的一次。
甘肃省委、省政府明确要求：绝不能因为工作不到位出现问题！全省基层党委、政府也在尽最大努力，带领当地群众抗灾救灾，避免因为低温和冰雪天气给群众的生产生活造成更大的损失。所有出现灾情的市县党委政府主要领导，全部赶赴受灾一线，走进农民家中，走进农户的蔬菜大棚，在抗灾的最前线直接参与抗灾救灾工作。
民勤县位于巴丹吉林和腾格里两大沙漠之间，生态区位十分重要。由于气候干旱、河水因上游过度开发利用而断流，民勤县生态近几十年来恶化严重，是我国北方重要的沙尘策源地之一，２００７年我国的第一场沙尘暴就是从这里刮起的。发展以日光温室为主的节水高效农业，是缓解当地发展对环境带来压力的重要途径之一。然而，降雪和低温天气给民勤的日光温室造成了巨大损失，刚刚具备一定规模的节水农业遭受巨大考验。
根据气象部门统计，截至１月底，民勤县降雪达到多年平均值的１０倍，在最近几十年都比较少见。其中最大的一场降雪是近３０年来当地冬季最强的一次降雪过程。据统计，截至１月底，当地受灾日光温室将近４０００亩，经济损失１８００余万元。在配合省级部门落实抗灾救灾措施的同时，当地党委政府迅速筹集帮扶资金，为受灾群众生产自救筹集的电炉子、电热器、电钨灯等救灾物资及时发送到受灾群众手中。
[table=72%,#ffffff][tr][td=1,1,97%][table][tr][td]战胜冰雪 我们赢得了更强大的凝聚力
尽管灾害天气使春节前的气氛多了几分凝重，但面对冰雪灾害，一股众志成城、同舟共济的暖流却时时涌动。由于抗灾措施坚强有力，甘肃的供电、采暖以及市场供应等均未出现大的问题，高速公路也很快贯通。战胜冰雪灾害，不仅赢得了社会稳定，更赢得了强大的社会凝聚力。
中国银行甘肃分行员工自发为甘肃受灾地区捐款，金额达到２０万元，这是全行２０００多名员工自发组织的一次活动。同银行系统一样，来自各行各业
的一份份爱心，涌向灾区，涌向抗灾一线。
为了让每个农民工都能回家过个好年，兰州市总工会专门筹措资金，给予有具体困难的农民工返乡车票全额或部分补贴。尽管公路交通一度中断，但只要能通行，农民工朋友随时都可以到总工会申请补贴。
一方有难、八方支援。尽管甘肃也是受灾地区之一，但却毫无保留地向灾情更重的南方地区伸出了援手，南方抗灾一线同样奋战着陇原儿女的身影。甘肃电力、铁路等部门６００余人分别奔赴湖南娄底、岳阳火车站、广州火车站等地，帮助当地抢修受损的电网，帮助维持火车站秩序。
兰州铁路公安局克服辖区内春运安全保卫任务繁重和警力紧张的困难，从兰州、银川、武威和局机关紧急抽调２１０余名年轻精干警力，迅速急赴广州和湖南岳阳等地，支援滞留旅客秩序维护及打击票贩子工作。
到达广州初期，广州火车站每天都有超过１０万名的滞留旅客，民警顾不上吃饭睡觉，连续工作４０多个小时，始终奋战在旅客周围。
民警陈磊力在广州火车站负责行包房路口的值勤工作，２月２日，他在值勤中不慎被运送行李的拖车刮伤，右臂软组织挫伤，手都抬不起来。但即使是这样，他仍然在岗位上坚守了２天，直至被强行换下。
４５岁的民警张祥勤在工作强度极大的情况下，腿浮肿起来，用手一按就是一个深坑。“最困难的几天，我们在阴雨里一站就是一天，不仅嗓子喊哑了，有时疲劳上来，觉得站着也能睡着。”张祥勤深有感触地说。
就是在这样的工作环境和强度下，在兰州铁路公安局支援广州民警管辖的旅客候车区域，没有发生一起旅客因拥挤而造成的不良事件。
除了积极为灾区群众解决实际困难，更多的市民则是在力所能及的范围内自觉为社会和谐稳定做着自己的贡献。
受冰雪低温天气和春节前献血者减少影响，兰州在２月初的一段时间内一度出现“血荒”，省城各医院除急救用血外，择期手术一律暂停。在媒体的呼吁下，兰州街头爱心涌动，不仅一些单位有组织地进行了献血活动，许多回乡过年的人也把无偿献血作为自己献给社会的新年礼物。甘肃省红十字会血液中心的存血已经达到了１２００袋，基本保证了春节期间用血，急救用血和择期手术都可以正常开展。
罗文彬是兰州大学的一名研究生，家在江西赣州，因雪灾返乡困难。大年三十下午，受同学周国诚父母的邀请，他在周家吃了一顿热腾腾的年夜饭。为了不让他感到拘束，周家还推迟了每年一次的家庭大聚会。
因为南方家乡受灾，许多在兰州上学的大学生今年无法回家过年，很多市民主动把大学生带回家，帮这些留守学子过上一个温暖的春节。兰州当地媒体还发起了“带学子回家”的倡议，和罗文彬一样，有近百名留守兰州的灾区学子接受了兰州市许多热心家庭的邀请。 [/td][/tr][/table][/td][/tr][tr][td][table][tr][td]遭遇雪崩——怒江雪灾采访记
不敢高声语，恐惊天上人。
前往采访丙中洛乡雪灾现场的途中，当地抢险救灾人员告诉我们，在这里，高声喧哗，都可能导致雪崩。高山峡谷一旦发生雪灾，雪崩和塌方随处可见，一不小心人员车辆被埋，救都来不及。
在这次五十年不遇的雪灾中，云南省东北部的昭通市、西北部的迪庆藏族自治州和位于中缅边境、滇藏接合部的怒江僳僳族自治州也遭遇强暴风雪。
对于我们来说，雪情就是命令，灾区就是现场。经过昼夜赶路后，我们到了怒江大峡谷最顶端的贡山独龙族怒族自治县，县委宣传部副部长陈军见面之后，第一句话就是：“雪灾现场还是不要去了吧，路上太危险！我们昨天出来时，差点被雪崩埋了。”听到这句话，还不知道雪崩厉害的我们，心里其实并不以为然。
１月３０日早饭后，宣传部派了一辆车与我们同行，目的地是风景如画的旅游胜地，也是受灾比较严重的丙中洛乡。
冬季的怒江，江水翠绿，似乎天堂洒落人间的碧玉，在落地瞬间，碎出飞花溅落。
贡山到丙中洛的贡丙公路沿怒江而上，路两侧分别是雄壮的高黎贡山和秀丽的碧罗雪山。“去丙中洛都是这样的柏油路吗？”得到驾驶员肯定的答复之后，我们紧张的心情不由放松下来。
车行至贡丙公路１５公里处，白茫茫的大雪恰当地嵌进层峦叠嶂大山的每一个褶皱，积雪覆盖着山脚错落的石顶屋，黑色的屋檐和篱笆，白色的屋顶与田坝，展现出一幅雪中水墨山水画般的灵秀。
我们停车，拿起相机开始记录这片山水。
怒江州贡山县委宣传部的车子一直在前方带路，起初没有留意到我们“私自”停车，瞬间就在山路上转了个弯，不见了。
我们刚拍了几张照片，忽然宣传部的车子以３０迈的速度倒退回来。驾驶员跳下车来，焦急地说：“车子跟紧点，我们快的时候你们也要快。停车时要找开阔的路面，过沟的时候，要加速冲过去。这条路每天塌方、雪崩几十次，不知道什么地方就会有雪垮下来呢。”
听了这话，大伙才开始仔细观察自己的处境——公路一侧的山坡上，两只麻雀在雪后的阳光里，追逐着从一个枝头飞到另外一个，山体上满是郁郁葱葱的大树，不时地抖落压在身上的雪块。 [/td][/tr][/table]
但这美景之下却危机四伏，在这条沿山修建的公路上，即使是一个小雪块，滚落下来也很有可能引发雪崩和塌方，而融雪时比下雪时更危险。
车行至贡丙公路２４公里处时，前方一辆拉钢筋的大货车停在路边，超车过去，才发现１０米开外，从左侧高黎贡山滑下来的雪堆，已将路面堵死。
在等待挖掘机前来开路的期间，大家商量后，决定调转车头，利用疏通道路的２个小时时间，到附近捧当乡闪当村吉木斗小组采访灾民过冬。
村子在路右侧山坡下的怒江边，沿又陡又滑的山路下山是件痛苦的事。在２０公分的积雪中踉跄前行，李怀岩突然脚一滑顺山坡摔了下去，等大家反应过来，只见他用右手支撑身体，爬了起来，看看护在胸前的电脑，笑着说“没事”，而他右侧衣裤全部湿透，右手掌大面积磨伤掉皮，不一会右手肿得像个小馒头了。
１个小时采访完毕后，得知挖掘机已经开始工作，我们赶回雪崩地点，等待路通后继续前行。宣传部小车的驾驶员张健东和我们聊起来，说起这个地方，至今仍令他后怕。“２８日下午５点多，就在这个地方，我差点被这样一大堆滚落下来的雪给埋了。”
他回忆说，当天一行６人下午４点半从丙中洛查看雪灾的返程途中，到达这里，看见仅仅塌方一小片，于是两个人下车，拿起铲锹开始挖雪，“当时掉落的雪块，我们觉得半个小时可以挖通。”
“挖到快通的时候，我把车子开进来试试路面状况。可就在这个时候，旁边的人忽然大声呼喊，‘雪崩了，快跑！’于是一群人朝着贡山方向跑出来了。”张健东继续描述，“我当时看到车子在这里，想也没想就跳回上车打算开出来，刚发动车子，掉落下来的雪已经劈里啪啦砸在车顶上了，发出的声响震得我的耳朵现在还疼。我往前开不动，急忙倒车，刚刚退出来１０米左右，前方道路已经被３００多立方米的雪堆埋了。”
“所有人都以为张师傅被雪埋了”，当时也在雪崩现场的怒江报记者王靖生说， “当时，我们心都凉了。雪崩发生时，所有人都往前跑出来了，但没有张师傅。打电话后，他接了，我们才放下心来，在这样紧急的关头，我们都决定弃车了，万万没有想到他居然舍身把车子开出来了。”
正说话间，忽然前方“轰隆隆”一声巨响，“雪崩了、又雪崩了”，有人惊呼。
转眼间，前方挖掘机正在工作的山体，忽然雪球滚落，立即形成一个３０米长、１０多米宽的雪堆来。
说时迟那时快，杨牧源立即提着摄像机，冒着危险，冲到了不断滑落的雪堆下方，伴着滚落的篮球大小的雪球，近距离拍摄了雪崩的刹那。
挖掘机的工作，又要从头开始，由于铲斗中的雪太多太重，挖掘机半人高的车轮裹满铁链和笨拙的车屁股在路上不时被雪压得翘在空中。
“塌方了、又塌方了”，忽然，交通局工作人员指着后方大声呼喊。我们后方１００米处，雪球夹着土石不断地滑落，持续了几分钟后，刚刚还通畅的道路立刻被堵了个严严实实。
贡山县委宣传部副部长陈军向交通部门电话联系后得知，我们停车的位置继续前行２０多公里可到丙中洛，可是前方已有５处塌方、雪崩，而我们后方返回县城的２０多公里也有３处塌方。
而就在贡丙公路这１００米范围内，前面崩塌的雪堆阻挡前行的车轮，后面滚落的泥石隔断回程的道路，左侧高黎贡山雪球不停滑落，右侧怒江暗流涌动。１个多小时后，已经是下午３时，我们进退不得，饥寒交迫中等待救援。
又是２个多小时过去了，回程的路终于通了，为了安全起见，我们决定回撤。
车子刚开出５公里左右，前方雪球和土石的塌方又阻挡住道路，而公路上方的山体土质比较松散，根据经验，要赶紧撤回相对安全的路面。我们的车子刚刚掉头，突然间，旁边行进中的老百姓，掉头就跑，远远地看见一些人七嘴八舌地指着我们车子的上方。
“不好，左侧山体出现滑坡”，驾驶员踩了一脚刹车，一块４０多公斤重的石头从头顶上方飞落，车头“咚”地一声，一阵晃动，司机又赶紧加油门冲了出去。待到达宽阔地段下车看时，发现车头左侧保险杠已经被石头砸出明显的痕迹。
从早上９点出发，到下午６点多回到县城，９个小时，在这短短的２４公里内，我们亲眼目睹了３起雪崩和山体滑坡，深切体会到了抢险救灾工作的艰巨。
[table=72%,#ffffff][tr][td][/td][td=1,1,97%][table][tr][td]成都军区某红军师救灾中凸显过硬综合应急能力
成都军区某红军师炮兵团的７辆运输车１３日１１时离开贵阳，前往云南曲靖装载贵州急需的电线塔架，这是三天来这支运输分队的第二次跨省长途应急机动。
２月初以来，这支红军师在参与贵州救灾和支援贵州电网灾后重建任务的同时，也检验了部队的综合应急能力。
“这次救灾，部队在应急出动、野战通信和野战自我保障等几个方面经受住了考验。”这个师的副师长鞠会明说。
２月１日１７时３０分，这个师驻渝某团接到赴贵州救灾命令，部队连夜做好应急准备。次日８时３０分，由６０台运输车、１９８名官兵组成的第一批救灾分队按计划驶出营区。１２时，车队在重庆紧急装载救灾物资１３０００多件，而后迅速南下，趟过被冰雪覆盖的４００多公里高速路，于当日２０时３０分抵达贵阳，圆满完成了一次应急快速准备、远程快速机动任务。
２月１０日，这个师１５００多名官兵、１００多台车辆再度应急出动，从重庆驰援贵州，支援贵州电网灾后重建。
“救灾如同打仗。”某团团长张元松说，“２月９日我们团接到命令，要求调派８７０名官兵、６０多台运输车随时准备开赴贵州支援地方电网灾后重建。部队迅速启动应急预案，组织兵力、快速动员，检修车辆、补充油料，并紧急为部队准备了１７日所需的主副食，应急出动准备在２２小时内完成，工作的流程和标准跟战时一样。”
１０日开始，这个师１５００多名官兵就分散在绵延１０００多公里的山区内，协助地方电力部门修复输电线路。仅某炮兵团的４２０多名官兵就分散在１２个县（市）执行任务。为确保联络畅通，部队启动了野战通信系统，各团之间通过电台车保持２４小时不间断联系。用某炮兵团团长陈升德的话说，部队保证了在人员高度分散情况下的“动中通”。
鞠会明介绍，部队在支援贵州电网灾后重建期间，将主要立足于野战自我保障，尽量不为灾区群众增添负担。
住宿上，部队把军用保温帐篷配发到了班，某团官兵还统一配发了军用制式睡袋，确保了官兵野外宿营时的健康。饮食上，部队把野战炊事车开到了主要施工现场。在一些较为偏僻的临时任务点，官兵们还携带了单兵自热食品，只要往加热剂里倒上一小杯水，１０分钟后，一份热腾腾的炒饭就会出现在战士手里。而随时在任务区巡回往返的卫生车、工程维修车、吊车等特种车辆，更是打消了官兵们工作和生活的后顾之忧。
鞠会明说，这几年，部队年年都上高原演习，官兵们有着丰富的高寒山地野外生存、作战经验。这次支援贵州电网灾后重建任务，部队官兵将充分发挥自己所长，积极为地方电网修复创造条件、贡献力量。 [/td][/tr][/table][/td][/tr][tr][td][/td][/tr][/table]
[table=72%,#ffffff][tr][td][/td][td=1,1,97%][table][tr][td]手账：记录列车司机的辛苦与忙碌
２月１１日下午４时，在贵阳机务段，记者遇到两位刚完成牵引任务回来交班的列车司机李权华和李其军。李其军已有一个月没回家，李权军自１月３１日离家受命，也一直奋战在湘黔铁路上。
由于严重的冰凝致使电网分列，造成湘黔线贵州段从１月２５日起因电力中断，电力机车
无法运行。铁路部门紧急抽调贵阳机务段及全国其他地方的内燃机车和列车司机齐聚贵阳站，支援湘黔线。李其军、李权华便是这其中的两位，他们离开都匀的家，来到１４０公里外的贵阳，在湘黔线上不分日夜地抢运旅客和救灾物资。
手账，是列车司机的行车笔记，也记录着列车司机的辛苦与忙碌。记者１１日翻开李权华的手账看到：“２月１０日１３：２３从凯里站出发，牵引货车于１８：０７到达湘黔交界的大龙车站，随后折返到黄平站牵引货车向西到凯里站，抵达凯里站时间已是１１日０：０１。２月１１日７：４０，凯里站出发，牵引１０８６５次货车，于１３：５２到达贵阳南站。”
李权华说，１月３１日他从家中出来，１５：１７开始担任１２９１次列车的牵引任务，一直忙到２月４日。本以为可以回家过年了，哪知道突然接到命令，从当天２０时开始待命，一直到５日１７时４９分，执行牵引Ｋ１５５次列车的命令，随后便转战湘黔线贵阳至湖南怀化区间。
都匀也是贵州省的重灾区。１月２６日起，都匀市停电停水，直至２月６日大年三十才恢复供电。这段时间，正是需要人挑水做饭的时间，家却只能扔给李权华的爱人一人支撑了。
李权华这次从都匀支援跑湘黔线后，路线并不熟悉。为保证机车运行安全，贵阳机务段为每位“外来”司机都配备了一名带道司机导航。但带道司机并不熟悉内燃机车的驾驶，因此，像李权华这样的“外来”司机工作量就非常重。
李权华告诉记者，列车司机在外过年是常事。但一般来讲，大年三十不能在家中过，则安排初一在家中过，初一也不能在家中过的话，初二肯定可以在家中过。这次却不同，从腊月二十八一直到正月初五都在外面值班，很少有。
在调度室，３９岁的李权华并没提一句要回家的话，提着简单行李包和饭盒水壶，他又回到行车公寓，稍稍休整等待下一次任务。
３６岁的李其军来到调度室，是想看看有没有跑都匀任务，毕竟他已经有一个月没有回家了，孩子才６岁多，刚上一年级。
１月２５日湘黔线贵州段停电时，李其军正在贵定站休整。作为电力机车司机的他由于同时具有内燃机车驾驶证，二话没说，换上内燃机车又上了一线。
“最累的一次行车是在１月３１日，当天２３点５５分开始待命，２月１日两点出发，从贵阳南站牵引４１０６２次货车于１２点５０分抵达怀化；１４点３３分牵引２７０５３次货车返回，于次日１４点３５分抵达贵阳南站。来回近９００公里，近４０个小时。”李其军给记者算了一下，从２日到１１日，共跑了１１趟车。
记者１２日晚获知，李其军１２日的任务是牵引列车到凯里。凯里虽然距都匀只有８０公里，但已经一个月没有回家的李其军这次仍不能回家看一眼。
正是因为有李权华、李其军这样的司机忙碌“摆渡”湘黔线贵州段，才使得沪昆铁路运行正常，有力地支援了贵州抗灾救灾工作。 [/td][/tr][/table][/td][/tr][tr][td][/td][/tr][/table]
[table=72%,#ffffff][tr][td=1,1,97%][table][tr][td]冰雪中，平凡百姓的感人故事
雪凝期间，战斗在抗灾第一线的干部职工和部队官兵创造了无数可歌可泣的英雄业绩。与此同时，在喧闹的菜场，在停水的社区，在冻滑的街道……许多平凡百姓的朴素举动，也让人感到点点滴滴的温暖。这些普通人的主动参与、热心相助，也许正是融化坚冰的最大力量。
“老人家您放心，价格不会涨！”－－个体经营户高峰“限量供盐”
“有些老人家来我这儿买盐一买就是５包，还生怕买不到。”说起凝冻时期有人抢购食盐的情景，高峰就想笑。“我说老人家，５包盐您要吃好久哦？放心，你哪天来都买得到的，价格也不会涨！”
高峰是贵阳市贵乌农贸市场一家副食品批发部的店主，十年来，他一直经营着食盐、酱油、鸡蛋这些副食品。今年凝冻期间，他发现店里食盐的销量突然大增，“平时每天最多卖５０包食盐，而这次，有一天我刚搬出来一箱（５０包），立即就卖光了。”
抢购食盐的不仅有附近的居民，还有个别商贩。“一问才知道，原来大家担心凝冻天气持续下去食盐会涨价脱销，所以开始抢购。”个别商贩也正是利用居民恐慌的心理，打算在这个时候多卖点儿盐，并且是高价卖出。
“虽然我也是做生意的，但这种钱是昧良心的钱，赚不得！”高峰当即决定，把店里库存的十多箱食盐全部拿出来，平价、限量供应，每人每天只能在他店里买１包食盐，价格是国家定价：１.３元／５００克。他还安慰来买盐的顾客：“你买１包回去慢慢吃。凝冻天气不会很久，大家放心吧。”
刚开始有人还将信将疑，今天买一包明天又来买一包，等过了两天，看到高峰的小店一直有食盐卖，一直按国家定价出售，终于放了心。附近居民都说，看见他家小店开着，“就很放心”。
“都到我家来接水”－－熊灿全免费供水６００吨
记者大年初五来到熊灿全家时，正好看见三五个人提着桶端着盆走到他家窗前接水。来人敲了敲熊灿全家的窗户，不一会儿，从屋里连接到窗外的一根白色塑料水管就开始流出水来。“熊师傅家给我们供水将近一个月了，真是方便了大家！”邻居龙永国告诉记者。
１月中旬，雪凝天气导致贵阳市白云区同心路５９栋居民楼的水管冻坏，整栋楼只有一楼的熊灿全家里还有水。他当时就给街坊邻居打了招呼：“都到我家来接水。”
熊灿全这一招呼，家里就再也没有消停过。“早上６点就有人来敲门，到了晚上１２点，刚下夜班的人又要来接水。”这栋居民楼共有４８户，再加上一墙之隔同样停水的鸡场村，每天到他家来接水的少说也有１００多户人家。熊灿全６０多岁的母亲全天候在家中接待大家，没有丝毫怨言，熊灿全有时还给楼里几位行动不便的老人提水上去。“这是邻里之间该帮的忙，没什么好说的。”
为了保护好这“唯一的水源”，熊灿全一点儿不敢大意。白天，他用棉衣把裸露在室外的一截水管仔细包裹起来；凌晨三四点钟，他还要起床打开水龙头放水防冻。“这么多人都需要我家的水，我可不能让它冻上。”
据了解，熊灿全家的水费是１.９元一吨，６００吨水费已经超过千元。“当时没考虑过水费，只要大家能用上水就行。”熊灿全说，他没有想到这一供水就供了将近一个月的时间。不过即便是现在，一有人来接水他仍是二话不说就拧开水龙头，“只要我能承受，这钱自己出也行。”
“这么热心助人的邻居，怎么也不能让他吃亏。”同心社区大山洞街道办事处副主任韩丽萍表示，过完春节社区将与自来水公司等部门协商，看能不能给熊灿全这个月的水费申请一些优惠，“另外，社区也会想办法给他家补助”。
拿不出手的一双旧袜，却让人感动半天
贵阳网友“美丽方程”没有想到，２００８年收到的最令她感动的礼物，竟是一位陌生人赠送的一双旧袜子。
１月下旬的一天，“美丽方程”一大早到医院去输液，因为时间关系她来不及做什么准备就匆匆踏出了家门。当时贵阳市凝冻，路面如同镜面般光滑，她一出门就摔了几跤。“我居住的地方到能坐车的地方有点坡度，我看到不少的车辆都在坡上打滑，顿时有点发怵，不知道该如何‘爬’下去。”
正当“美丽方程”站在路中间寸步难行之时，路边的一位行人突然朝她大喊：“危险！快站到路边去！”她看到一辆出租车踩不住刹车冲下坡，“砰”地一声撞到了另一辆出租车的尾部。这时，这位陌生人走到她的身边，把惊魂未定的她带到了路边。
“我送你一件小礼物，你不要嫌弃。”还没等“美丽方程”回过神来，这位陌生人有些不好意思地从口袋里掏出一双旧袜子递给她，接着说：“绑在鞋子上可以防滑，像我这样。”陌生人朝自己的鞋子指了指。
“美丽方程”感激得不知道说什么好，陌生人又蹲下来帮她把那双旧袜子绑在鞋上，对她说了一句“自己小心点”，然后转身离开了。看着陌生人渐渐远去的背影，“我只觉得鼻子发酸，眼眶发热”。
在《小小礼物暖人心》的博客中，“美丽方程”最后写道：“也许他觉得这件小小的礼物拿不出手，却让我十分感动。在这样的一个寒冬，他那小小的礼物却让我觉得很温暖很温暖……” [/td][/tr][/table][/td][/tr][tr][td][/td][/tr][/table]
[table=72%,#ffffff][tr][td=1,1,97%][table][tr][td]交通无界交警责任无界--广西7000交警的抗灾身影
为了车流滚滚 为了万家灯火 为了警徽闪耀——广西７０００交警的抗灾身影
新华社记者向志强、王勉
道是无情却有情。
这是一段看似寻常的文字，然而对交警而言，却记录着不寻常的历史：
为了京珠高速分流，为了全国抗冰救灾“一盘棋”，他们在冰天雪
地里，连续战斗近２０天，７０％的人被冻伤；为了他人能早日与亲人团聚，为了万家灯火，春节期间全部没有放假……今天，一个个忙碌的身影，仍然在路上传递着温馨。
这就是广西７０００名交警，一个看似普通的群体，却在这次抗击冰雪灾害中，演绎了一段段不寻常的故事……
冰雪中，最让人心酸又温暖的短信
“亲爱的宝宝：现在已经是１月２４日的凌晨了，今天你已经半岁了。这两天妈妈打电话给我说你快冒乳牙了，连续两天高烧在医院打点滴每次都打七八个小时，都是妈妈一个人抱着，为此手都长冻疮了。爸爸对不住你和妈妈，爸爸多想陪在你的身边，看着你微笑进入梦乡的样子。但爸爸是一名人民警察，爸爸肩负着比你和妈妈还要重要的责任，现在虽然是凌晨了，但是爸爸还没有睡，此刻正和你的伯伯、叔叔们在去海洋乡的道路上巡逻，有些路段还结着冰，我们会小心驾驶的。告诉妈妈不用担心，待到冰雪融化时爸爸就会飞到你身边的。深深爱着你的父亲”。
这是桂林市灵川县交警大队大圩中队民警刘秀红，１月２３日听说女儿因为连续几天高烧住院，心疼不已给妻子的手机发了这样一条短信。
持续的雨雪天气不仅造成京珠高速等一些交通大动脉堵塞严重，在一些偏远高寒的县乡公路，道路结冰也威胁着人民群众的正常生产生活。大圩中队是距离灵川县城最远的一个中队，所辖的乡镇大都在高寒山区，其中海洋和大境两个乡镇有两条公路是灵川县最先进入冰封的道路。从１月１４日起，为保障结冰路面的交通秩序，刘秀红和其他５名民警每天都要在上百里公路的辖区路面巡逻疏导交通，有时在冰雪寒风中一站就是十多个小时。
“交通无界，交警责任无界”
南丹地处黔、桂交界，西南出海大通道的重要辅道从这里经过。消除“南丹堵车”成为这次抗击冰雪灾害重要的一役。
１月１４日凌晨３时，正在路面巡逻的南丹六寨交警中队的交警发现，将近一个小时贵州方向进入广西的过境车辆零零星星。当巡逻到国道２１０线２６３３公里，发现路面已排满各种货车，将路面全部堵死。
中队长罗宇成得知情况后，立即让民警启动警车显示屏提醒车辆依次停放排队，并调来中队其他警员对路面进行疏导。至５时许，终于疏通出一条通道。此时他才发现，他们竟已不知不觉步行了３公里路，进入贵州境内了。
令罗宇成没有想到的是，一起罕见的堵车正在考验着他们。由于道路连续７２小时不通，滞留的车辆最多时达到２５００辆，排队等候放行的车辆在２１０国道排起１５公里“长龙”。据统计，最严重时该路段有５００辆大客车滞留，长达４８小时，滞留旅客２万多人。此后的十多天中，罗宇成每天都连续工作十几个小时。他和战友们始终不停地进行疏导和解释，帮助解决滞留人员的饮食等问题，帮助运送汽油，来回奔走。罗宇成说：“交通没有界限，而交警的责任也没有界限。”
众志成城能“移山”
１月２８日零时，在国道２０７线３０３９KM（即贺街三步梯）路段，山体塌方造成了严重交通堵塞。接到“１１０”指挥中心指令后，贺州市交警支队二大队副大队长罗大兆立即带十余名民警赶赴现场，迅速投入抢险救援工作。
在塌方路段现场，石头泥土占据了２／３的路面，高度达１５～２０米。为确保安全，罗大兆带领民警一起搬动塌方碎石，对稍大的石头则撬移滚动到路边，疏导出一条紧急通道。随后开始双向交替放行滞留车辆，同时派出民警加强对滞留车辆的停放秩序指挥。
罗大兆和民警们一边抢险，一边放行车辆，期间，交通堵塞的车辆曾一度多达２０００余辆。在零下１摄氏度的恶劣天气下，交警们经过８小时奋战，将塌方泥石全部清理完毕，道路恢复畅通。
在冰冻灾害期间，罗大兆带领二大队民警处理类似的交通堵塞已有十余次。
冻灾前线行程最远的交警
韦宁贤，广西交警总队总队长。冰雪灾害发生不久，总队机关里就见不到他的身影了。
他的司机记录下这样的数据：行程约４０００公里，几乎不分白天黑夜，成了在冰雪灾前线行程最远的交警。
南丹大堵车发生后，在赶往南丹县的路上，韦宁贤便果断提出外围分流、内部管控以及先放行客运车辆和小客车等措施，取得明显效果。在京珠高速分流后，又协调桂林、贺州、玉林、贵港、梧州、北海等市交警支队，周密部署，确保分流车辆的畅通。
２月１日２０时许，湖南通往广西的重要干线公路Ｇ０７５国道（衡枣高速公路）上的枣木铺收费站发生坍塌，冰天雪地中车辆排成了长龙，导致湖南通往广西的交通严重受阻，近２０００辆车辆被阻隔在冰雪公路上，５０００多名司乘人员的生命财产受到了严重威胁。
此时的韦宁贤已在广西与贵州、湖南交界公路沿线转战了十多天，接到报告后，他连夜率领桂林市交警支队、全州县交警大队以及交警总队机关派驻黄沙河省际交通卡口增援的５０多名民警赶赴桂黄公路，开展施救和交通疏导。
为了尽快恢复交通，韦宁贤带领民警拿着铁锹、铁铲、防滑铁链，一台车一台车地挖雪除冰。经过８个多小时的连续奋战，他们从冰雪地里共救出５００多辆大货车和大客车。天亮时，他们个个被雨水、汗水湿透了全身，手脚被冻麻木。但韦宁贤全然不顾，继续以顽强的毅力战斗在纷飞的雪花中。下午，当接到报告说贺州市信都路段车辆堵塞严重时，他又赶往了几百公里外的贺州……从湘桂交界、黔桂交界到河池、桂林、贺州等地，２０多天来，韦宁贤辗转奔走于抗灾前线。 [/td][/tr][/table][/td][/tr][tr][td][/td][/tr][/table]
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